随着小米技术发布会结束后，小米官方相继发布了海湾蓝、雅灰和橄榄绿三种配色的实拍图。这三种配色，你们觉得配上“保里保气”的外观好看吗？

根据官方的说法， 小米SU7橄榄绿的配色，“有着自然含蓄之美，沉稳自带张力。金属漆带来不同光照下，不同的情绪美感。”

官方总是不缺乏赞美之词的，但这配色我不太欣赏的来，所以就做评价了，留给喜欢的网友吧。

但从雷军发起的调研来看，喜欢雅灰配色的人还是占据大多数的，海湾蓝的配色感觉太艳了，完全是为了蓝而蓝，设计的太刻意了，这是我不太喜欢的理由。

小米SU7的设计师是李田原，曾经的代表作是宝马iX，因为在新闻上看到小米要造车，所以就从德国来到了国内。由他设计的小米SU7车身轮廓与保时捷Taycan高度相似，最大的贡献，可能在于设计细节上的打磨吧。

小米SU7采用溜背造型，全车处处都充满了空气动力学的设计，有八组风道，17个通风口设计，其风阻系数低至0.195Cd。

车内的配色也有三种，分别是银河灰、暮光红和曜石黑。如果喜欢耐脏的，可以无脑选曜石黑内饰配色，银河灰虽然耐看但是不耐脏。

内饰采用了环绕式座舱悬浮仪表台设计，三辐式方向盘设计，中控台配备了4个物理按键，分别控制空调温度、空调风量、电动尾翼调节和空气悬架调节。中控台下方则是镂空的，以便用户存放更多的物品。

不要小看该车前排只有一个16.1英寸中控和翻转式仪表盘，但是可实现五屏联动功能，并且还可以支持磁吸拓展多屏。

储物空间方面，雷军透露，“不是所有纯电车都是有前备厢，很多油改电车型就没有，并教我们，前备厢越大水平越高”。

不知道这是在暗讽谁，但一定有不少车企躺着中枪了！不过小米的储物空间表现不错，后备厢空间容积是517L，前备厢容积为105L。

但我想说的是，油改电车型也有前备厢，你们知道是哪几款车吗？