时隔多年，春风的首款踏板摩托车，CF150SC终于申报了新车公告，这也是150SC首次以真面目示人，自从春风日首秀之后，150SC就引发众多车友关注，不知道现在展现在你面前的样子，是不是你想要的？

春风150SC申报了两份公告，其中一个是带尾箱的，这一点必须点赞！其中不带尾箱整备重量为135Kg，带尾箱是139Kg。春风150SC采用了前110/70-14、后130/70-13的轮胎规格。最令人关注的莫过于发动机，春风150SC竟然搭载了隆鑫的发动机，就问你意不意外？虽然隆鑫的150踏板发动机，确实在国内市场是香饽饽一样的存在，但是没想到春风会直接拿来用，而隆鑫居然也会给，这就有点让人非常意外了。最大功率10.5kw，与无极SR150GT保持一致，峰值扭矩应该也大差不差了。

从外观上看，春风150SC的颜值还不错，就是配色有点过于平淡了。细看的话，车头还有一点极核AE8的影子在里面，再仔细看的话，这个头灯的造型似乎也似曾相识，类似UHR和PCX的头灯风格，当然，春风150SC的竞争目标也是这两位。

单从申报图上看，春风150SC采用了传统的正立式前减震，搭配双边后减震；前后单碟刹，前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，标配双通道ABS，TCS功能应该也不会少。包括无钥匙启动系统，液晶仪表，胎压监测这些，而且还能够看到在车头中央，安装/预留有行车记录仪。

其实从申报图来看，春风150SC的外观，确实与当时高度伪装的轮廓差不多，而且申报图车身侧面的150SC的名字也没有变动，由此可见在我们第一次在春风日看到伪装车的时候，或许150SC已经定型。而这台踏板摩托车，应该也会在年后春季发布，只是面对当下如此内卷的局面，春风150SC该如何定价，才是一个比较头疼的问题。