2023年的重庆摩博会，力帆展台上出现了一款新的仿赛车型，这也是KPR系列的新款型号KPR250车型。这也是继KPR150之后，力帆的又一款跑车型号，对于KPR150有印象的车友来说，这台新的KPR250是不是完全和KPR150不一样。

力帆KPR250搭载一台250级别的单缸发动机，应该是KPS250的同款发动机，但是最大功率达到了21kw，而非KPS250的19Kw，而21kw的数据也足以跻身250单缸仿赛车型前几名的水平了。

初次亮相重庆摩博会的力帆KPR250并没有太多人关注，因为在重庆摩博会新车实在太多，各种热门车型尽出，想要被人关注确实不容易。如果不是力帆的铁粉，很难关注到KPR系列出新款了。从这个外观来看，KPR250的设计已经完全舍弃了之前KPR150的风格，虽然更加协调好看，但也失去了个性，更加大众化。

配置方面并没有太多亮点，除了大尺寸液晶仪表和双通道ABS之外，其他的都比较中规中矩，正立式的前减震，搭配前单碟刹双活塞刹车卡钳的规格略显青涩，依然是方管后摇臂，中置后减震的设定，一切都显得那么朴实无华。

当然，配置中庸的好处就是，能够尽量地压低成本，在疯狂内卷的环境下，力帆想要出圈，不堆配置，唯有在价格上做文章。现在主流的250单缸仿赛，价格都下探到1.5万附近了，力帆KPR250的定价确实不太容易把握。

不过值得注意的是，力帆KPR250的整备重量还是很轻的，159KG的数据符合这个级别的主流水平，动力数据颇有看点，轻量化做得也不错，KPR250似乎还挺值得期待一下的，只是现如今250单缸仿赛的大局已定，力帆KPR250这个时候入场，是不是太晚了点。