在2023年福布斯泰国富豪榜上，谢氏兄弟以340亿美元排名第一，换算成人民币约为2463亿。那么谢氏兄弟到底是干什么的呢？谢氏兄弟，分别是谢正民、谢大民、谢中民、谢国民，大家略有耳闻的正大集团就是他们的。

在正大的B1楼，偶遇了已经停产的 迈巴赫62S，其实这台车就是谢国民家的，在正大广场地下车库的另一角，还有一台迈巴赫62S也是他们家的。迈巴赫62车型在上海的保有量很大，很多公司总部大楼的地库都有这款车，比如均瑶，复星。

劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，这三大豪车品牌是企业家们的首选，谢国民家族购买了两台迈巴赫62S，远处车衣盖着的则是老款的。对于谢国民这样的企业家来说很正常，一个是自己用，还有也会用来接待重要客户。

迈巴赫62S是奔驰公司最贵最奢侈的单一车型，比劳斯莱斯幻影还贵，它那堪比头等舱的后排是最大卖点。曾经当过首富或者在富豪榜上的富豪们都买过迈巴赫62，最有名的就属三一集团，据说买了9台，香港华人置业的老板刘銮雄也是大买家，买了5台。

第1台迈巴赫于2002年6月24日在辛德尔芬根工厂下线，在2013年生产结束，总共生产了3321台，还有一些极少数的防弹车型。迈巴赫当年的日生产量只有5台，因为每一台都是定制车型。

迈巴赫57和57S一共生产了1771台，迈巴赫62是1058台，62S是592台。57和62这两款车当年用的是奔驰最先进的技术，很多理念现在看来都很超前，当时62S的起步价达到了54.5万欧元。由于销量不佳，这让奔驰每台车都亏损33万欧元。

62S全球卖出去592台，感觉中国市场就有一半以上。这台62S属于后期版的车型，拥有可以完全躺平的后排座椅，四分区温度控制、带有红外线反射夹层的私密玻璃、空气悬架、车载冰箱等等。

各种各样的选配也是应有尽有，比如能选装18项调节的后排电动座椅、电动控制变色的全景天窗，方向盘即可控制的导航组件等等。

不过这些选装配置的价格在现在看来都是天价，一套全景玻璃天窗是11670美元，可伸缩分区屏幕23780美元，最贵的选装件是“保卫套装”，要价151810美元，这也就是上面说的极少数防弹车型。

迈巴赫62S在2006年的北京车展上亮相，它搭载的发动机和动力数据与57 S基本一致，就连销量也是一样悲惨，几乎都是卖给了福布斯或者胡润榜单上的人。

62S搭载了奔驰AMG高性能部门打造的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大有612马力，最大扭矩是1000牛米，百公里加速时间仅5秒。

62S的S是Special的缩写，它包含了很多种意思，特别奢华、特别舒适、特别强劲……总之是向买家传达了它独一无二的身份。大部分购买迈巴赫的车主都是选择黑色，第二种受欢迎的就是双拼色，比如何猷龙家就购买了6台双拼色的62S。

另一台早期版的62S，1000万左右，虽然是以迈巴赫62为基础，但62S在外形上有着很大不同：重新设计的水箱护罩，格栅数量少，更大的进气口中是圆形雾灯，20英寸多辐条合金轮毂，早期版本的62S的车身颜色只有黑色或则银色，这也是辨认它的最好特征。