2024北京车展，长城汽车旗下魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城皮卡首次同台展出。4月26日早上， 长城炮品牌发布会上，长城开启了2.4T长城炮的预售以及发布发山海炮Hi4T。

2.4T长城炮

2.4T长城炮推出了9AT+四驱一款乘用炮，预售价14.88万元；6MT+四驱、9AT+两驱、9AT+四驱三款商用炮，预售价12.68万~13.88万元，2.4T旗舰车型预计将于8月份上市。

2.4T长城炮相换装了全新的2.4T柴油发动机和纵置9AT变速箱，挤身同级最强的动力组合。2.4T柴油发动机配备VGT可变截面涡轮增压器和2000Bar高压共轨燃油喷射系统，最大净功率135kW（注意需与峰值功率区分）， 于1500rpm时就可输出最大净扭矩480N·m；长城自研纵置9AT自动变速箱，在坦克平台上已成熟应用，最大承载扭矩高达750N·m，并具备生态进化能力，相比现行8AT车型，9AT换档间的动力衔接更丝滑，乘坐体验更舒适。

此外，新车还做了动力适应性升级，配备850W高性能散热风扇，在高温环境下提供更良好的散热效果；并采用同级领先的AGM大容量蓄电池，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，保证车辆在极寒环境下正常使用。

乘用炮原厂自带托挂资质，2.0T车型为2.5吨牵引资质，而2.4T乘用炮升级至3吨牵引资质，进一步拓宽皮卡用户多样的户外生活。

四驱车型标配博格华纳电控分时四驱，也可平价选装智能适时四驱。四驱操作便利性更高。

大力仑大力咕出一句“长城炮”，加上长城炮车主们的后期剪辑，令长城炮品牌及旗下车型迅火出圈，也令长城汽车的股票在接连涨停。所以如果懂营销，长城炮是绝对不会放过大力仑这波泼天流量的。也顺势打造了大力仑的梦中情车-大力仑炮，并在荆门工厂交付给大力仑本人。大力仑炮基于山海炮性能版打造，最大亮点就是原厂加装了大力仑炮三件套-山海居。

山海炮车身接近全尺寸皮卡，拥有同级最大的驾乘空间，并搭载国产唯一且动力最强的3.0T V6发动机，搭配纵置9AT变速器，标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱、前后桥电控差速锁，可以将其看作原厂就自带了百万级越野装备。“大力仑炮”在山海炮性能版的基础上增加了可一键升降的车顶帐篷-山海居，令年轻人可快速打造户外“两居室”，当然还有”大力仑炮“专属车贴等装备。

山海炮Hi4T

长城炮发布会现场，长城同步发布了插电混合动力的山海炮Hi4T。新车搭载由2.0T发动机和9HAT组成的混合动力系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，官方百公里加速7.15秒。

9HAT混动专用变速箱集成了最大功率120kW的P2电机，其最高效率超过95%，并可于0.05秒内输出峰值扭矩。

PHEV架构下，山海炮Hi4T具备了“纯电、混动、智能”三种动力模式可选，堪比轿车的豪华座舱，加上双后围、隐藏式后门缝等全密封设计，加上双层隔音眰璃、尾翼导流等加持，山海炮Hi4T在NVH方面的表现令人期待。

主动安全方面，山海炮Hi4T配备了集成偏离预警和智慧躲闪等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，加上HUD抬显的加持，更好地保障出行安全。

大家更关注穿越/越野性能方面，山海炮Hi4T搭载37.1度动力电池+75升油箱，续航里程达到780公里，50kW快充，30%-80%充电时间仅26分钟；四驱系统为博格华纳4A+MLOCK智能四戏搭配前后桥差速锁，加上原厂涉水喉、18英寸AT胎、12500磅T-MAX前绞盘、239mm的最小离地间隙、6.5米的转弯半径+坦克转弯等发烧级越野配置，使它拥有更高的全场景通过性能，尽情跨越山海。

5.5kW大功率对外放电、双220V接口、24个矩阵式锚点以及原厂自带3.3吨的拖车资质，充分满足各种户外畅玩需求。

总的来说，山海炮Hi4T在动力、静谧性、越野性能、户外功能和用车成本之间取得了高度均衡。

凭借高度重视及高研发投入，长城皮卡已实现连续26年销量第1，全球累计销量也达到了256万，国内终端市场占有率高达50%，也代表着中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城，长城已事实成为中国的皮卡领导者。随着全国各地众多城市对皮卡实行进一步的精细化管理，加上2.4T长城炮和山海炮Hi4T的陆续上市，可以预见24年中国皮卡市场将更加火热，长城大概率会会取得更亮眼的表现。