极氪007四驱性能版在浙江国际赛车场（浙赛）以1分41秒740的圈速成绩刷新了国产车记录，成为同级最快车型。这一成就不仅展示了极氪品牌的技术实力，更彰显了中国汽车工业的快速发展和强大实力。

极氪007四驱性能版以1分41秒740的圈速成绩成为国产车的新标杆。这一成绩不仅刷新了浙赛的纪录，还在浙江国际赛车场官方认证圈速榜上排名第48，纯电车型中排名第5。更为重要的是，这一成绩超越了诸如Porsche Taycan Turbo S、AMG EQS 53 4MATIC+和Tesla Model S Plaid等海外豪华品牌车型，而这些车型的售价在50万到200万之间，而极氪007的售价仅为29.99万。如此对比，凸显了国产汽车在性价比和技术实力上的优势。

浙赛的圈速榜以其专业性和权威性而著称。这一榜单通过专业的计时设备记录成绩，并经FIA认证，确保数据的准确和不可修改性。因此，浙赛圈速榜在消费者和车企中享有高度认可。极氪007在浙赛的出色表现不仅是对其技术实力的证明，更是对那些质疑者最有力的回应。

极氪007四驱性能版的出色表现源于其强大的前后双电机系统和专属底盘调校。其巅峰峰值功率达到475kW，最大扭矩710N·m，零百加速时间仅为2.84秒。专业团队对底盘进行了专属调校，前后稳定杆和悬架升级，有效抑制了车辆侧倾，使车辆在高速过弯时表现更加稳定。此外，车辆的侧向加速度最高可达0.95g，这使得极氪007在静态起步和动态操控上均表现出色。

极氪007四驱性能版的成功不仅仅是技术参数的堆积，而是多方面优势的综合体现。其直线加速性能出色，零百加速仅需2.84秒，电机峰值功率达到475kW，最大扭矩710N·m。此外，20英寸的性能锻造轮毂和高性能轮胎，以及高性能碳纤维套件，为车辆提供了卓越的抓地力和稳定的性能释放。在过弯稳定性方面，底盘的专属调校和悬架升级有效抑制了车辆的侧倾，使得车辆在高速过弯时更加稳定顺畅。前后悬架弹簧刚度的提升，配合CCD电磁减振系统和智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，使驾驶者获得更稳定的操控体验。

综上所述， 极氪007四驱性能版以不到30万的价格，在浙赛以1分41秒740的成绩跑赢了众多售价数倍于它的海外豪华车型。这不仅是极氪品牌的又一次辉煌，更象征着中国高性能电动车在全球汽车市场中的崛起。我们有理由相信，极氪品牌将在未来继续书写更多辉煌篇章，引领中国汽车工业迈向新的高度。