女司机错把油门当刹车踩已经不是什么新鲜事儿了，几乎每天都可以看到各种女司机因为错把油门当刹车踩而导致的事故新闻，如何阻止女司机，特别是新手女司机误将油门当刹车踩，似乎已经成了一个世界性的难题。不过在万能的某宝面前，一切难题都是浮云，这不近来某宝上就出现了一种便携式副刹车装置，那么这种副刹车装置真的能防止新手和女司机误踩油门吗？

图注：把车开上树对女司机来说，也不是完全没有可能

副刹车相信每个从驾校里出来的学员都见过，尤其是练车时经常负责押车的男学员，可能还没少踩过副驾驶席的副刹车。这种简单实用的设计，对于初学驾驶的学员来说简直是护驾神器，有了副驾驶刹车的存在，训练场上很多误操作都被及时化解了，没准儿某宝上的各种家用副驾驶刹车装置创意灵感正是来源于此。

图注：某宝上畅销的几款便携式副驾驶刹车装置，价格在200—400元之间

图说汽车小编在某宝上逛了几圈，发现大多数副驾驶刹车装置都是采用类似自行车刹车线那样的金属线来同步主副驾驶席的刹车踏板的，当然也有液压的，不过液压的所占比例不是很多，而且液压的安装起来也相对复杂一些。从销量来看，还是金属线控制的副驾驶刹车装置更吃香一些，销量靠前的副驾驶刹车装置能卖到300多件，而液压型的几乎无人问津。

图注：便携式副驾驶刹车踏板通常使用金属线和主驾驶席刹车踏板连接

从作用来看，这种便携式的家用副驾驶刹车装置可以达到和专用教练车一样的紧急刹车效果，可以防止主驾驶学员因为误踩踏板而导致的事故，有一定的作用。不过这种副驾驶刹车装置的问题同样不少。首先还是设计本身的问题，这种金属线控制的副驾驶刹车和教练车副驾驶上的机械联动刹车踏板还是有区别的，最明显的就是踏板的复位。机械联动的副驾驶踏板可以在踩下后立即复位，但是金属线控制的副驾驶踏板有可能因为安装的问题出现反应迟缓和复位困难的问题，在特定情况下有可能影响到汽车的正常行驶，带来不必要的麻烦和隐患。

图注：经过专业改装的教练车的副驾驶控制踏板都采用刚性机械连接装置和主驾驶控制踏板联动

其次是能不能有效制动的问题。我们知道，绝大多数女司机误把油门当刹车踩的事故都发生在自动挡车型上，在紧张状况下，主驾驶肯定会将油门当刹车一脚踩到底，这时发动机的动力输出在不断增加，就算副驾驶将副驾驶刹车踏板踩到底，也不一定能在第一时间将车子刹住。此外，在高速行驶发生危险时，稳住方向比及时刹车更重要，如果副驾驶不能在第一时间稳住方向盘，车子照样会发生危险，就像最近火爆网络的95后女司机急速变道导致的翻车事故，在这种情况下，稳住方向似乎比紧急刹车更重要。

图注：2016年10月18日发生在杭甬高速上的一起事故，女司机因导航失误紧急突然变道导致翻车

最后，就算副驾驶刹车经过优化克服了所有弊端，如果女司机单独驾车出门，那一切也是白搭。说一千道一万，新手女司机想要避免出现误将油门当刹车踩的事故，还得多加练习驾驶技术，同时锻炼心理素质，这比最好的副驾驶刹车都要管用。

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