“失控奔驰”事件源于今年3月14日，河南籍车主薛某在高速上自称突发定速巡航故障，车辆以120KM/H的速度行驶长达1个多小时，事件引发多方关注。这位车主一直以来对外宣称自己的车之所以出现这样的状况是因为汽车的定速巡航出现了问题，从而导致汽车的刹车失灵。由此引发大量质疑，而奔驰方面也要求对车辆进行鉴定。

其后在4月27日，第三方鉴定机构给出鉴定结果一部分内容，在当时给出的鉴定结论中第三方检测相关人员给出的答案是：如果在不系安全带并且汽车的时速在20公里/小时以下的时候，开关车门的话汽车会先打到P挡，这个时候电子驻车系统启动能对刹车起到一个辅助作用

而在5月27日，车主薛某在其微博公开最新的第三方鉴定机构的鉴定结果。

这次第三方机构出具的司法鉴定意见书表明，认定此次事件中的奔驰次车辆制动系统正常不存在故障情况，定速巡航系统正常不存在故障情况，故此最终认定奔驰车在行驶过程中不存在失控情况。

对于最新的结果，“失控奔驰”车主薛某表示尊重这次鉴定结果，但是对于鉴定内容存部分疑惑，并对《定速巡航控制关闭》这条内容提出了相关疑惑，并请求第三方鉴定机构给予解答。“失控奔驰事件”发展至今已经历2个多月，相关的鉴定结果和信息也之间公布，相信最后的真相究竟如何，我们也会很快得到答案。至此，对于这件事的最终结果你们觉得会是怎样呢？

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