这里说的5款畅销纯电车您千万别对着销量排行前五去较真：你这个都不是最畅销的~

咱有道理，从销量上看，奇瑞eQ不错，但就卖那一个车型，没啥最具性价比车型概念，您买就这一个，要不就买别的。咱选的是销量不错，有俩仨车型迷糊人的车——往下看罢。

第一个车：北汽EU260

在售两款车型：乐途Plus（低配）与乐享（高配）；

乐途Plus补贴后售价：12.99万元；

乐享补贴后售价：14.69万元；

补贴后价差：1.7万元；

性价比车型：乐享；

推荐理由：全部去汽配城买来DIY，一是动电路不安全，二是需要换的东西好多，况且很多配置也算实用。

多花1.7万元，换来实用配置5项。倒车影像对新手司机来说如同普世的观音，不仅帮你少花维修钱，还解决了恐惧、犯怵、紧张等心理问题，可谓物超所值。另外，胎压监测，后视镜加热，前雾灯都在安全细节方面提供了比较好的帮助，看似不值钱的配置，但有时候能救你命。腰部支撑调节多少能给你的身体带来少许关怀，日积月累，好处形于不知之间。

第二个车：比亚迪秦EV300

在售两款车型：尊贵（次低配）与尊荣（次高配）；

尊贵补贴后售价：15.98万元；

尊荣补贴后售价：17.98万元；

补贴后价差：2万元；

性价比车型：尊贵；

推荐理由：多花2万元，才多了这么点东西，明摆着的选择。

后视镜，方向盘调节都是使用频次很低的部件，笔者认为手动调节就很好，麻烦也仅那么一下儿。值得表扬的是，尊荣版主副驾都带座椅电动调节——您可能觉着没什么，但笔者开的高尔夫的手动调节，实在令人抓狂，长期以来令笔者留下了大面积心理阴影。

第三个车：江淮iev4

在售两款车型：豪华（低配）与豪华智能（高配）；

尊贵补贴后售价：6.28万元；

尊荣补贴后售价：6.48万元；

补贴后价差：0.2万元；

性价比车型：豪华智能；

推荐理由：多花0.2万元，一个中控机头值不值？值啊！

江淮在我的印象里，少有的厚道这么一回，你还不占她便宜，等毛线。

第四个车：帝豪EV

在售两款车型：精英（次低配）与尊贵（高配）。进取型为出租车型，没得买；

尊贵补贴后售价：12.98万元；

尊荣补贴后售价：13.98万元；

补贴后价差：1万元；

性价比车型：尊贵；

推荐理由：高配增加的大部分是安全配置，笔者认为纵然成本相距1万元的要价有点儿远，但紧急时刻保命，你用1万个亿，也买不来吧，您说呢？

后风挡遮阳帘，呵呵，15块能搞定不，包邮不？话说安全保护，多少钱也不多罢，突然感觉到……帝豪EV的心机好重。

第五个车：北汽EV160

在售两款车型：轻快（低配）与轻秀（高配）；

尊贵补贴后售价：8.78万元；

尊荣补贴后售价：9.68万元；

补贴后价差：0.9万元；

性价比车型：轻快；

推荐理由：虽然看似增加的配置不少，但觉着有点儿贵，不值了。

车价本身就不高，买这车的人也就是通勤买菜，多的功能没有实质性改变，所以还是推荐省下来9000元，买个肾7，再买个无人机。

编后语：买车看自己需求，更要对比分析，不要盲目地遵循勿贪多的教条，便宜该占还得占，控欲当然也不能停。

本文还有不少车型没有涉及，下次的，下次再分析五款车，以飨待购的朋友，Bye~