极氪001，作为极氪旗下的首台豪华猎装轿跑，三年时间为极氪品牌带来了超过17万辆的交付订单，硬生生将小众猎装，开辟成了大众市场，在中国汽车史成功开创了一个属于猎装SUV的时代。

据了解，极氪 001曾经连续两年，成为30 万元以上中国品牌全品类纯电销量冠军。如果说这样车友还没有概念，那么我们通俗一点。2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001，就是这么夸张，我相信面对这位“猎装之王”，没有人会质疑它的产品力。

即便在2024年的当下，哪怕面对BBA和其它新势力的价格战，极氪001依然有着很好的销量。截止5月26日，极氪001销量累计达3.54万，位居20万以上中国纯电轿车榜首，我们可以看见，这位“猎装之王”在年初推出全新版后，依然有着恐怖的统治力。相信在看的各位朋友，也有对极氪001心动的，那么我就借此机会，给大家好好解读一番。

相比于老款车型，新款极氪001的价格下调了3-6万元，官方指导价降至26.90-32.90万元之间，我们这里也只说全新极氪001的各个版本，因为相对老版本来说，新版真的太香了。

全新极氪001对于意向用户可是诚意拉满了，光是26.90万元的入门版就提供了两个版本，即极氪001 WE版 100kWh 后驱版和极氪001 WE版 95kWh 四驱版。

极氪001 WE版 100kWh 后驱版顾名思义，只有后置单电机，提供最大功率310kW、最大扭矩440牛米的强大动力，因为少个电机所以电池空间更大，有750km的续航里程，零百加速在5.9秒，适合爱出远门游玩、一周直想充一次电的朋友。

而极氪001 WE版 95kWh 四驱版则是搭载前后双电机的动力总成，总功率580kW，总扭矩为810N·m，3.3秒破百的加速成绩，比后驱版稍快一点，同时，它比后驱版还多了一个“越野”驾驶模式，更适合追求速度快感、有赛车梦、越野的用户，续航里程依然有675km，日常使用或者偶尔出个远门也还是完全可以的，其余部分则完全一样。

车辆设计上，极氪001有着4977/1999/1545mm的长宽高，展现了中大型轿车的优雅比例。车内空间同样令人印象深刻，3005毫米的轴距确保了乘客能够享受到宽敞的乘坐体验。尽管极氪001追求的是驾驶乐趣，其实用性却并未受到忽视。后座区域不仅提供了充裕的空间，使得长途旅行也能保持舒适，而且在需要携带大件物品时，其后排座椅可完全放平，创造出高达2144升的载货空间，无论是日常购物还是偶尔的大件运输，都能轻松应对。

另外35.5英寸AR HUD抬头显示系统、15.05英寸的中控显示屏，内置高通8295芯片以及ZEEKR 6.0系统，还有YAMAHA环绕立体高级音响，同级最多28个扬声器等智驾舒适配置都是标配，既要运动也要舒适，极氪这方面真没得说，不然也不会有这么高的销量了。

更关键的是，极氪001在6月推出了限时购车福利，旧车置换和报废旧车更换新能源的补贴力度之大堪称史上之最。经过计算，全新极氪001的实际入手价格竟不到26万，性价比极高，六月下订还有抽奖活动，50万积分和千万豪礼等车友抽取，听说中奖率达100%。面对这样的诱惑，恐怕又有一大批车友钱包不保了。

综合来说，这次全新极氪001的优惠我觉得力度还是很大，假如车友想花二三十万入手一辆纯电中大型车，产品力再上一层楼、且价格下探的极氪001，绝对可以纳入首选的范畴之内。