6月19日，长城高管在 哈弗H6发布会上用“车市有人出老千，我们就要掀桌子”的言论，高调回应了比亚迪的“牌桌论”，该言论一度登上了热搜，为广大网友津津乐道。然而没想到的是，打脸来得如此之快，6月20日，长城魏牌合作的经销商就被曝出因为不正当竞争而罚款。

据悉，事情的起因是长城汽车合作经销商天津博信宏达汽车销售服务有限公司，在经营场所宣称魏牌高山VS腾*D9价值超67400元的信息，其中宣传数据是经销商在网上找的，设计后交给广告公司所制作，经销商作为责任人，使用的数据与对比方式严重违背公平公正。

该经销商所选取的腾势D9为2022年上市的车型，魏牌蓝山则是2024年生产的车型，两者对比属于严重的拉踩，有意捧一踩一，严重误导消费者对车辆实际表现的判断，而且损害了竞争对手的信誉和声誉。

最终，天津市西青区市场监管局对其处以罚款5000元的处罚。

在当前越来越卷的汽车市场当中，竞争不可避免，但不正当的竞争显然不可取。而所谓公平竞争、正当竞争，需要各大厂家身体力行，不要嘴上说一套、私下做另一套。要想在市场竞争当中获胜，需要用好的技术、优秀的产品和能够回馈消费者的价格，才容易在销量上取得成绩，毕竟打铁还需自身硬，若非如此只会受到反噬。

此次无故躺枪的比亚迪腾势汽车，之所以会被长城魏牌合作经销商列为竞争对手，主要还是因为当前比亚迪确实太火了，作为中国品牌销量第一，必然少不了被拿来对比。除了长城魏牌，其它品牌同样在和比亚迪暗暗“较劲”。

近日，比亚迪高管李云飞就发微博称，某车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为。为了搜集线索和证据，比亚迪继续发布征集令，并称将给到有效线索及证据提供者20万-500万人民币的奖励，并倡导行业良性竞争。

想到此前有UP主进行虚假测试方程豹豹5宣称车辆百公里油耗高达18L，以及有媒体恶意宣传秦PLUS的售价，再结合这次长城魏牌恶意拉踩腾势D9，能够感受到比亚迪发布重金悬赏的无奈之举，难不成只有重拳出击，才能促进行业良性竞争吗？

作为一名吃瓜群众，同时也是一位消费者，个人真心不屑不正当竞争的行为。网络时代，当代消费者都不是傻子，像长城魏牌经销商耍的“小手段”，消费者在网上都能找到精准的信息，恶意拉踩竞争对手可能短时间能见效，但长久来看必然无法留住消费者，还有可能将用户推给竞争对手，无疑是“搬起石头砸自己的脚”的行为。

写在最后：

要想留住消费者，还是我前面所说的“打铁还需自身硬”，要想在竞争中获胜，过硬的技术、出色的产品力以及富有诚意的价格必不可少。如果只是搞小动作，恐怕会被市场慢慢抛弃。中国车市正在往有序、良性、健康的一面发展，用产品、用技术来确保自己的优势才是堂堂之举。