现在买车已经成为越来越普遍的事，但俗话说得好，买车容易，养车难。养得起车似乎比买得起车更能成为一个棘手的问题。尤其是油耗，大家对即便价格贵，但省油的车还能接受，但是如果不小心买到一款油耗高的车，单单是每个月的油费就要花很多钱，等于买了一个累赘。

不管是专业的司机，还是个人私家车，最关注的就是每日的油价，尤其是最近油价居高不下，加完一箱油，半个月的工资可能也没了。

那些开车的小伙伴，每年在加油这件小事上都要花费不少钱，其实不管买的是新车还是二手车，很多朋友在买车时，都会把油耗放在第一位。

虽然加油需要花费不少钱，甚至挣的钱都不够养车，但这是每一位买车的人所必须面对的问题。

就目前的市场行情来看，只有那种小排量的日系车在油耗方面，才能达到省油的效果，在车型方面，自然是轿车比SUV更加省油。

当然油耗高除了和汽车发动机的性能有关，还可驾驶习惯有关，比如有的人开车总喜欢大脚油门，急剧加速，这样的驾驶习惯肯定非常费油，即便买车后是无法避免油耗这个问题，但是买什么车将直接决定在后期是否能达到省油的目的。

比如以下这4款SUV，哪怕是月薪过万的人也未必养得起，即便这几款车很时尚，但是如果没有足够的经济能力，在购买的时候一定要谨慎。

说起 众泰T700，可能很多人都感到非常陌生，甚至不知道这到底是合资品牌，还是国产品牌，其实众泰属于国产自主品牌，但是外界对这个品牌的评价很不好，因为这是一个只会模仿的品牌。

作为2003年成立的民营车企，众泰是中国最早的一批自主品牌车企之一。从2008年首款模仿丰田大发特锐的众泰2008下线，踩中了国内SUV市场的蓬勃发展期。

在2015年众泰更是凭借旗下的T600、大迈系列车型众泰汽车全年累计销量达到22万辆，2016年销量更是达到33万辆。

但是从首款车型诞生至今，众泰的新车一直在走“模仿”路线，尤其是曾经旗下畅销的冠军T600和大迈系列，从外形上基本和当下许多合资品牌热销车型撞脸。

直到今天，SR系列更是以高度模仿豪华品牌内外饰设计为卖点，这也使得众泰汽车被坊间称为“豪车皮尺部”。

尤其是众泰以模仿保时捷为生，旗下车型在外观方面，确实有不错表现。稍加改动就可以变成保时捷，谁不想要，换个车标也许就能相亲成功。很多人买众泰汽车就是看中了它神似保时捷。

如果你想拥有一辆十几万的保时捷，似乎只有众泰汽车能够满足你，但之前模仿豪车的山寨路线让众泰一时骑虎难下，更是逐渐走到了生死边缘。

众泰T700这款车，外观十分时尚好看，但是整车质量却不怎么样，在汽车市场上流传着这么一句话：只要你买众泰汽车，就送发动机一个。虽然这话有些夸张成分，但从中可以看出众泰汽车的山寨性质。

众泰T700虽然是一款家用SUV，但是2.0T车型油耗相当高，在城区跑综合油耗达到了12.2L。不建议大家去买众泰，如果预算有限可以选择吉利或者比亚迪，众泰你买完，4s店可能就没了。

业内普遍认为，众泰汽车最根本的问题在于缺乏核心技术，产品力和品牌影响力弱，竞争力不足。在价格战中，本就定价较低的众泰汽车更是无力反击。

众泰断崖式下跌反映出中国汽车产业进入发展的关键时期，数量增长不再是唯一关注点，品质的提升逐渐成为核心竞争力。在这种情况下，技术含量低、自主研发能力不强的企业将面临被市场淘汰的风险。

虽然众泰汽车也试图改变产品制造的策略，比如新近研发的新能源车型君马汽车，但是由于受到车市寒冬和补贴退坡的双重影响，导致众泰汽车品牌一直无法很好地发展，甚至一度面临破产。

所以，在任何情况下都是不建议买众泰汽车，哪怕你真的只想买一款国产SUV，其他任何一款品牌都要比众泰好。

说起国产自主品牌，很多人会不约而同想到长城汽车，尤其是旗下的哈弗SUV更是成为国产自主品牌的畅销车型之一，也为国产汽车走出世界，奠定了基础。

一直以来国内的汽车市场被合资牢牢占领着，想要买一台SUV，只能选择合资品牌，虽然合资品牌的质量很好，但是价格非常昂贵，普通人往往是买不起的。

但就在这个时候，自主品牌站了出来抓住了市场需求，在价格方面给予了很大的优惠。

很多人买长城汽车基本上都是买哈弗H6。虽然这款SUV很好，但长城并不是所有的车型都很好。

长城汽车旗下的绝大部分车型都是SUV，因为它是做平价SUV的，价格在4-8万元不等，对于大多数普通人来说，这个价格基本可以接受，也能买得起。这就是国产自主品牌长城汽车做出的最大贡献，但长城汽车也有油耗很高的车型。

比如长城VV7这款车，虽然在长城系列SUV当中也算一款值得购买的车型，但是这款车的油耗很高，如果你不考虑油耗，只考虑动力，那么倒是可以入手。但是如果你在意油耗，建议不要入手这款车。

很多人吐槽长城VV7徒有虚表，其实质量是非常差劲的，而且油耗非常高，很多人就觉得特别的尴尬，在之前国产车的设计落后，大家就吐槽设计不行，现在设计优秀了，大家又吐槽质量不行了。

VV7这款车属于中型SUV，车身尺寸是4765X1931X1655mm，轴距是2950mm，这样的空间设计很明显就是看中了国人喜欢大空间车型的心理，VV7这款车就迎合了国内消费者的这一点。

在动力方面，VV7配备了2.0T发动机，官方公布的油耗为7.7L，不过在车主的实际使用中，油耗是要高于这个数的，大概在10个油左右。

虽然也有网传这个车的油耗达到28个油，但是大家可以想象一下：一辆普通的SUV少20多个油是根本不可能的事情，车主是不可能跑出这么高的油耗来的。VV7的油耗的确不低，但是绝对没有20多个油这么夸张。

一直以来国产车的油耗一直都是很多人吐槽的点，大家普遍觉得国产车的油耗很高，其实并非所有的国产车油耗都很高。

不过，单就长城VV7来说，虽然是SUV，但是达到10个油的确是太高了，买这个车每个月的油钱可能都要上千元了，实在不划算。因此不建议买这款车。

曾经的猎豹汽车也是国内知名的军工品牌，这款车的定位为紧凑型SUV，猎豹CS10是猎豹汽车全新都市SUV领域的旗舰车型，凭借猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术，该车型成为安全、可靠、耐用的代名词，事业小有成就的都市年轻时尚一族成为目标客户。

这款车具有颜值高、通过性好、超大空间、超高配置的特点，目前已经上市车型为2.0T发动机并且多达十款配置，售价为9.68万元-14.68万元。其中最新上市的猎豹CS10网络版是猎豹汽车与广大用户通过互联网模式拉近距离的重要平台。

但是猎豹CS10根本不值得购买，从外观上看，整体比例协调，内部空间也足够，毕竟是一台SUV，油耗自然比轿车高。

在外观上，这款车非常不错，但是油耗很高，而导致油耗高的主要原因在于发动机和变数箱。CS10采用的是老款的三菱2.0T发动机，技术方面没有得到及时更新，导致发动机与变速箱匹配不积极，油耗也就随之上升。

吉利汽车是目前国内市场自主品牌做得较好的一个品牌，旗下的多款车型都是热门的畅销车型，得到了许多用户的喜爱。

随着吉利汽车收购了沃尔沃以后，发动机技术也得到了很好的改进，所有吉利汽车的高端车型均配备了沃尔沃发动机。

博越PRO也是吉利主打的一款家用SUV，越在市场上的销量也不错，而且外观也足够漂亮，这台车属于自主品牌里面表现不错的SUV车型。

单单从销量看，博越PRO虽然每个月的成绩不如哈弗H6那样突出，但H6的性能不如博越，虽然在国产自主品牌SUV当中，博越并没有取得过销量冠军，但销量一直很稳定，月销达到2万台还是可以做到的。

博越PRO的优点很好，比如内饰用料、设计风格，以及功能布局都是同价位车型里边最为突出之一，其次博越的配置在国产车里面算是细节做得比较到位的。虽然不是最新的配置，但是在两年前，一款SUV具备自适应巡航主动刹车功能已经是相当不错了。

博越PRO算是当年做得比较好的一款国产自主品牌车型，其次是博越的优惠幅度比较大，终端优惠在一万元以上，可以说优惠力度是非常大的。

即便博越PRO的优点这么多，仍然不能掩盖它的不足之处，比如动力一般，油耗高，而且底盘布局有问题。

因为这款车是SUV，车体自重比较大，再加上发动机变速箱都不是特别出色，成为一个无法消除的短板。

吉利博越PRO是一款家用SUV，但油耗达到12个油的确不低，而且底盘的油箱位置暴露面积过大，但底盘又比较低，很容易发生剐蹭。

许多车主表示，买车以后自己选择公共出行比较多，因为百公里需要10.5L，都快加不起油了。当然如果你买车时不在意油耗，等经常往加油站跑时就后悔了。

以上的4款车都是SUV，大家都知道SUV本身油耗就比较高，毕竟车型决定了车身比较重，油耗自然也比较高。这些人在发农机方面没有先进的省油技术，导致油耗控制不到位，所以变成了油老虎车型。

如果你想买省油的车型，选择轿车最合适，很简单因为轿车车身重量轻，而且底盘低，驾驶感受也更好，每个人追求不同，有些人就喜欢SUV，觉得空间大，视线好，同时油耗高，大城市停车难都是问题，当然除了以上4款车，还有哪些车油耗高，也欢迎分享。

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