这辆A8漏油不忍直视 却赢在二手价格

对于二手车的保值率是很多车主所关心的问题,而很多想购买二手车的朋友又拿不准合理的二手车价格,所以今天继续会介绍一款车型的二手车检测及二手车价格评估,以作为车友们购买或售出二手车的参考,如果有任何二手车检测问题,欢迎扫描下方二维码并在公众号进行留言,本人将会无偿的为您解答各种问题。

二手车型: 奥迪 A8 45TFSI Quattro 舒适型

指导价格: 92.8万元

上牌时间: 2012年8月

行驶里程: 8.7万公里

今天的客户本来没想找我们检测的,后因为在朋友的强烈要求下才开到我们店里,这才有幸让这台奥迪A8被写成文章被各位所看到,而检测出的问题让客户全程眉头紧锁并有了退车的意思,所以不要觉得两三年的准新车就不存在问题,往往这种车才是最迷惑买家的那种....

刚升起底盘后就看到整个底护板被油液所浸泡,已经没有一点点干燥的位置可供参考了,再说明一点,我写这台奥迪A8并没有抹黑的意思,完全本着客观、公正的原则看每一台检测的车辆,但老款奥迪的漏油基本上尽人皆知....但前几天跟奥迪4S店朋友聊天,据他所说2013年以后的奥迪基本解决了“漏油”和“烧机油”的问题(但通常会说成正常消耗),至今都没有一台13年后的奥迪因为烧机油而去维修,不管他说的是真是假,毕竟今天的这台奥迪是12年生产的还属于“老款”的范围之内....

刚检测底盘的前部就发现了前部支架有破损痕迹虽然只是小面积的脱落但却证明车辆发生过撞击或刮底但这种损伤的程度不会对车辆有任何的影响,不必引起不必要的担心。

在黄箭头所指的位置上可以明显看到托底变形,但这个变形并不算严重没必要进行维修。再结合上支架的轻微破损基本可以猜到碰撞的原因。当车辆发生托底后支架受力发生轻微变形导致局部脱落,并且水箱底部受到小面积的剐蹭,才形成现在所看到的模样。但总体来说不算大问题。

之所以把两张图片结合到一张,因为元宝梁的拧动痕迹是为了更换棘爪所致。很多人会认为发动机棘爪更换说明车辆有问题,但这辆奥迪A8的棘爪是液压的且带有传感器,所以能第一时间发现问题,并且棘爪这个位置属于易损件很多老车都会进行更换,所以没必要过度的担心,况且车辆的发动机、变速箱没有任何的拆卸痕迹。

车辆的下方充满了泄漏的油液几乎很难发现漏油点,真的是把脑袋伸进去看了半天才找到问题点,初步判定漏油点是:转向机、变速箱油底壳、曲后油封这三个位置。而想要真正的确定就需要把油液擦干净后过几天再看。虽然这种位置都是油封的老化所造成的,但真的维修起来价格着实不算便宜,而且车辆也过了三年的保修期只能自掏腰包....

上述在底盘看到的问题可以用惨不忍睹来形容,几乎每一个看到这种底盘的客户都会对此车望而怯步,今天的客户同样是刚升起底盘直到落下来都皱紧着眉头,但想要买一台近5年的奥迪就要做好漏油的准备!但车辆的前后纵梁、底盘都没有发现修复或变形的问题,而那次刮底也只是造成小面积的变形。

再来说说为什么漏油如此的严重还会被今天的客户所选中,原因就在于在发动机舱内看不到丝毫的漏油点整个发动机舱都保持着准新车的状态,没有一滴泄露的油液覆盖在机舱内,我还特意照了两张从发动机舱往下看的图片,真的是“滴油不漏”....

看到这样的发动机舱深处真的让人相当“放心”,如果不抬升底盘我都不会想到此车漏油如此之严重,所以建议大家以后在购买二手车时,哪怕在旁边的修理厂花50块钱提升下底盘看一眼,也比买到这样的一台二手要强得多,尤其是年头较长的德系二手车....

所以,我最后给出客户的意见是“不建议购买,或维修好漏油点再购买”,当听到这句话的时候买卖双方都很无奈,最后经过一番协商将车辆开到认识的修理厂,把漏油点维修好后双方再进行交易,又发现一位有良心的卖家....

二手车行情:

此车估价:40万元

此车虽然是2012年8月上的牌但却是11款车型,所以多少会对价格产生一定的影响,指导价格92.8万元而我给出40万的二手车价格似乎有些低,但我是结合上述检测出的问题给出我心里的价位,如果将此车卖给二手车商价格应该在37万元左右,而卖给个人买家价格应该可能达到43万元。

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车型: 奥迪A8
标签: #二手车
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