这两年国产车的卷让很多大佬都坐不住了，甚至很多大佬要掀桌子。其实，这两年最受伤的还是合资品牌，国产车无论是大众化市场还是高端市场都越来越受欢迎，甚至百万豪车都能月销过千。在大众化市场国产车在价格、配置、设计等方面都有优势，那么在百万豪车领域国产车凭什么能够和传统豪华品牌抢市场？今天我们就来看看国产百万级车型代表仰望U8和现阶段国内最受欢迎的进口百万级豪车代表车型路虎揽胜，他们的差距到底在哪里？

为了让价格更加的接近我们选择了仰望U8 2023款 豪华版 （以下简称仰望U8）和路虎揽胜 2024款 3.0 L6 360PS 盛世版（以下简称路虎揽胜）作为对比。首先这两款车的定位还是有略微的区别的，仰望U8定位一款大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050mm。而路虎揽胜则定位的是一款中大型尺寸的SUV，车长尺寸长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm。在尺寸上确实也有比较明显的区别。

从设计上来看仰望U8虽然是一款新能源产品，但是他的整体设计也相对中庸，作为针对百万级豪华车市场的新秀，这明显是更为明智的选择。虽然是一个新面孔但是大量的中国元素加持让这款车显得底蕴十足，“鼎”字型前脸，寓意似乎更能引起成功人士的关注。相比传统燃油车不同的是这款车的前脸采用了全新的不同于传统的灯组设计，未来感确实也是比较明显。同时，头顶三颗激光雷达，这是同级产品中少有的，代表着这款车拥有着较强的智能驾驶辅助能力，在现阶段的豪华品牌车型中是稀缺的，消费者想买也买不到配置，这是这款车外观上的一大看点。

路虎揽胜的设计我们都非常的熟悉了，辨识度极高，这是一种优势。多年在消费者心中已经留下了百万级豪车的形象，加上本身的超大尺寸，消费者想要的大气稳重都能够满足。作为一款传统的SUV车型外观配置其实就没有过多的看点了。

车身侧面，仰望U8更多的感觉是硬派SUV的风格，而路虎揽胜则更加的倾向于城市型SUV，但是两款车型均非常的稳重。车尾仰望U8的设计同样拥有更加复杂且具有辨识度的灯组设计，带有大备胎，进一步增加了这款车的越野风格，而路虎揽胜则相对传统，除了尾部标识和字母之外整个也并没有太多的亮点设计。

内饰仰望U8的设计也并没有走寻常路，整体设计采用了当下消费者比较喜欢的大屏+多屏的设计风格，前排带有12.8英寸的中控屏+23.6英寸的副驾屏+全液晶仪表，当然后排还有两块12.8英寸的娱乐屏和一块7英寸的控制屏，它可以实现五屏联动。此外，还有70英寸的ARHUD抬头显示、流媒体后视镜，整个内部的科技感、未来非常的强，同时大量的皮革材质覆盖以及木纹饰板的加持，豪华感也是安排的非常的到位。

路虎揽胜的内饰设计其实也是有亮点的，第一感觉就是它并不是那么的传统了，双幅式多功能方向盘加上一块13.1英寸的中控大屏，整体内饰的感觉还比较的接近现阶段的新能源汽车，但是细节的处理感觉还是略微的不足，像A柱、顶棚、扶手等细节上皮革材质的用料会略显不足，相比家族的百万以下成员来讲并未拉开差距。

其实，从设计从材质用料上并不会让消费者有很明显的差距感，但是来到使用功能上差距就比较的明显了，仰望U8的这几块屏幕可不是装饰，采用的是仰望Link车机系统，支持多指飞屏功能、五屏联动、支持语音唤醒、四音区识别、语音连续对话等，这在我们日常使用中是非常的方便的，语音控制能够控制车窗、空调、导航、音乐等直接解放双手，副驾屏和后排娱乐屏也是很多传统车企的选装件，实用性在百万级豪车中堆的还是非常满的。反观路虎揽胜虽然支持语音唤醒，但是仅支持单音区的语音唤醒，在智能化、便捷程度上确实要弱不少。

另外，仰望U8它是带应用商店的，想要什么APP可以自行下载，可以满足不同的使用需求，这也是这款车智能化的点。在实用性配置上前后排均有4个USB/Type-C接口，并支持最大60W的有线快充，前后排均带有50W的无线快充，另外，行李箱的12V电源，220V的电源接口等均有，车内除尘、车内保温毯、大多数的家用电器都能在上面用，另外说一句仰望U8是带冰箱的。路虎揽胜前后均仅有两个USB/Type-C接口，还不支持快充，前排无线充电也并未支持快充充电，220V电源接口需要选装。这些配置虽然说有些不痛不痒的感觉，但是实际使用下来你会发现习惯了智能座舱的使用之后，你是回不去的，甚至你会觉得自己的车会有一些不够聪明。

最近几年国内消费者对座椅的需求也是非常的高的，无论是材质用料还是功能性都是消费者比较注重的，大家总认为来到了百万级这种几十万甚至几十万都有的配置该成为标配，实际上传统车企是没有做到的，仰望U8前排后排座椅均支持通风/加热/按摩，前排驾驶席还带有头枕音响，第二排座椅支持靠背调节/腰部调节/腿拖调节。路虎揽胜前后排仅提供了加热，其余需要选装，后排也仅支持靠背可调。另外，除了乘坐舒适消费者比较关注的音响系统也有很大的差距，仰望U8采用了22扬声器的丹拿音响，路虎揽胜则采用的是15扬声器的英国之宝。

那这两款车差距最大应该动力上的差距了，以前我们谈及到百万豪车都离不开V6/V8动力，当时的国产车是没办法触及到，但是现在有了电机的加持，整个在动力上的表现是有很明显的优势的。

仰望U8采用的是　“易四方”动力系统，采用的是一台2.0T发动机+四个电机组成的增程系统，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.6秒。2.0升涡轮增压增程发电机，其最大功率272马力，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。同时带有两把锁支持蠕行模式、坦克掉头、应急浮水等功能。另外，还有一项配置也是这款车的亮点，那就是云辇P，仰望U8搭载的是比亚迪家族的顶配版云辇P，支持高度和软硬调节，不仅能够应对不同的路况还能够实现像露营调平这样的功能。

那在智能化配置上仰望U8也有着非常亮眼的配置，配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，感应元件包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头等。可以实现遥控泊车、自动变道、匝道自动驶出驶入、信号灯识别、自动泊车、遥控泊车以及窄道通行等等。

路虎揽胜采用的则是3.0T V6发动机+48V微混系统，发动机最大功率360马力，最大扭矩500牛米。匹配的是8速手自一体变速箱，带全时四驱、两把差速锁，空气悬架，同时也带有涉水感应系统。虽然说路虎揽胜也是支持L2级别的智能驾驶辅助系统，但是这款车并没有更多的智能硬件支持。

当然这两款车能够对比的地方还有很多，整体来看仰望U8和路虎揽胜两车的差距还是比较的明显。仰望U在电气化、智能化方面明显领先，同时在很多的舒适性配置上直接拉满，给到了这个级别该有的。而揽胜的优势是在于多年来的产品口碑积累，在消费者心中树立了较好的豪车形象。不过在2024年的今天消费者越来越看重车本身的价值、实用性，很多消费者在体验过智能化和电气化之后，真的很难接受传统的整体表现。如果说同样预算百万级SUV，这两款车你会怎么选？一起聊一聊。