看完315晚会，就一个感受

“人生中又少了一样零食。”

不过回头一想好像自己也没有吃过这个，低头看了看腿上洒落的咪咪，我才发现它和辣条才是我的真爱。

此咪咪非彼咪咪

不管是因为何种原因下架，我总是希望我们的食品越来越安全，就像儿时的辣条已经进化成了卫生合格的高大上食品。

所以说，车是不会背叛你的，它最多会被你开进沟里，吃着辣条我们开始这一期的ASK吧~

今天看ASK，鼠哥，我是一个滑雪爱好者，人住在张家口每一次去雪场都要搭别人的车很麻烦，最近自己也考到了驾照，想买到一辆属于自己的二手车，预算在5-6万，想要空间大一点（五菱就算了）后排最好能放倒放滑雪板的，省心不容易出问题最好，求翻牌，我带你去崇礼滑雪哦。

作为一个「滑雪爱好者」，什么单板还有一堆滑雪设备是必备。这么多的东西堆在车里也不现实，所以大部分选择了放在车顶。

作为一个经常在城市里跑的人来说， 这可能是「行李架」最有用的时候。

我一直认为，CLS猎装版装上行李架是最美的旅行车。

不过我最后买了桑旅，因为没有钱。

5—6万这个价位，能装东西可靠性又比较好的我选择—— 骊威

「5、6万」可以买到14年15年的骊威，日产的家用车有个很大的特点，就是内部空间都不错。不管是阳光还是骐达，在空间方面都是收纳小能手，而骊威跟他们比起来简直就是「空间小怪兽」

一般紧凑级SUV都比不过它的「装载能力」，而且骊威这车跟一般日本车一样，质量杠杠的。

缺点嘛，和阳光一样，隔音和异响比较多，而且动力不算特别好，虽然开起来比较轻快，能装东西但是悬挂比较软，满载的时候底盘会降到很低。

如果你去滑雪场的路不是那么好，再加上东北那种雨雪天气，骊威就显得力不从心，这时候6万多你也可以选择—— 现代途胜

虽然现在棒子国跟我们有些不愉快的事情，但是我还是觉得理性爱国，不要把情绪发泄到老百姓自己买的车上。

「6万」多你可以买到一辆手动挡「2.0L」的途胜，虽然这款车和酷派用的一样的机子，还是属于比较耐用的，你从工地上就能看出来。

工地上见得最多的，一个是霸道，另一个帕杰罗，但是这种车都是领导开的，一般的项目经理，或者小队长大部分开的都是途胜。

这车虽然外观和内饰都是有槽点的产品，但是在稳定性上面还是不错的，而且车源很多，跑个山路，过个雪地一点问题都没有。

最后，滑雪记得注意安全。

本人24岁，钟爱日系，JDL漂移，家里有一辆宝马，计划今年入一辆日系小跑，非常喜欢250Z但是二手车没有什么好的车况，新车价格不合适，BRZ的外观我接受不了，想问一下鼠哥现在350Z和370Z什么行情，那个更值得入，后期改装是不是很麻烦？拜托了。

一看你就是 头文字D 的粉丝

很多人关于漂移这件事绝对是从日系车上面看到的，说到德系和日系车造车理念的差别，在漂移上面就能体现。

由于日本地方小，山路多，他们能玩的地方其实比较局限，这种漂移过弯基本属于日本特色产物。

所以很多漂移车都是日本车。

我们再说说 350Z 和 370Z 这两款车

如果说前面的 G37 Coupe 是一半的 GTR，那么350Z和370Z就是「75%」的GTR

350Z比370Z要出来的早，而且是「手动挡」，这样你玩漂移会更好一些，但是这种车当时售价就很贵（58万），再加上是手挡，在国内的保有量很小，买上了基本都是爆改款，车况也不是特别好。

基本找不到什么好车源，你的选择只有 「370Z」了，可惜它是个自动挡车型。

相比较，在你的眼里除了颜值，BRZ 真的是非常好的选择。

首先它便宜……18万左右就能买到，而且还是3年左右的车。

还有它跟高尔夫福克斯不一样的是，BRZ本身的底盘就是跑车底盘，对于漂移这样的场地动作它会做的更好。

当然还有后驱。

相比较350Z难以掌握的离合结合点来说，BRZ简直好开的太多了，而且它配备的205/55 R16轮胎满大街都是，400元一条，玩漂移也不心疼。（要知道GTI一条胎就要1200元）

所以为了自己的钱包，还是闭着眼睛买BRZ吧。

老鼠哥，我在某二手车平台看了一辆坦途，这辆车在启动的时候冒白烟非常严重，销售说是天冷造成的，发动机工况，变速箱各方面都没有问题老鼠你说这个正常吗？如何自己判断一下？

排气发出白色的烟雾，一般确实因为天气太冷，空气中的水汽气造成的。

不过这种情况一般着车后没有多久就会变的小多了，像你这样长时间的出现白烟一定是发动机里面出问题。

这时候就有可能出现一个最不想看到的结果——机油乳化

我们知道尾气冒蓝烟基本是烧机油了，而且冒白烟很大可能就是发动机进水了。

前两年长安的CS35就因为机油乳化问题被搞得焦头烂额。

你回家可以试试，把清水倒到食用油里，快速的搅动，就会出现好多小泡泡。你把机油尺拔出来看看机油是不是有这种小泡泡，如果有，这车就别买了，基本上要大修，而且坦途这种车大修价格很高。

上一期看了你的911视频以后心里长草了，在你弹射的时候骚贱之笑引起了我内心的向往，本人是福建人，做化妆品线上生意，说不好听点的，大家都叫我微商，虽然有不少人唾弃这个职业，早期的时候也很辛苦，就我和我弟弟两个人起早贪黑出货卖货，现在全国有两千多个代理了，弟弟五月份结婚我想送他一辆二手的911作为礼物，能否说一说60-70万里面Targa、卡雷拉敞篷Turbo哪一款更值得入，各自的特性是什么？

说到这个车，我现在还意犹未尽。

市面上一般常见的911有三种：

911 Carrera

911 Targa

911 Turbo

一个一个说

911 Carrera ：

这应该是最常见的保时捷，一般老说分为 Carrera 和 Carrera S两个版本，S代表的是高性能版本，Carrera应该是你二手车能买到的最便宜的911系列了。不过它有个好处，是个硬顶车，下雨下雪不会出现漏雨漏水的问题，而且车源是最多的。

911 Targa ：

Targa的历史其实比Carrera还要长，名字是为了纪念意大利的赛事，这车比Carrera好的地方在于有敞篷全景天窗，最关键它是四驱的车，在北方城市的小伙伴即使买了也不用担心冰雪路面行驶的问题了。在夏天敞篷车的感觉要比硬顶的爽太多了。

911 Turbo ：

终极版的911，四驱硬顶，爆炸一样的动力，911车迷心中的神器，就连震哥也收藏了一辆 Turbo S。

Turbo车型是最早量产的运动型车，在当年就是以动力爆炸著称， 网上有这么一个传闻：

当你开过Turbo S以后就再也不想开其他的911了

买911 Turb有个好处在于，一般这车的车主都会比较爱惜这辆车，所以能找的车源车况都相对比较好。这三辆车里面绝对是首推这辆。

911这车在上海的保有量应该算是全国之首了，车源相当丰富。买二手911去上海会是一个不错的选择。

好了我们下期再贱~