不知道其他人是什么样子，但是我已经很长时间没有关注燃油车了，合资燃油车更是如此，昨天看了一下大众、丰田，才发现价格竟然跌得这么厉害。比如说 大众途观L，我对于这款车的印象还停留在去年，那时候的售价大概在十六七万起步，在很多人的认知中，作为大众旗下的一款中型SUV，这个价格已经算是很有诚意的。

但是在当下，大众途观L目前在很多地区的报价已经来到了13.98万起，对于一款主打的德系SUV车型来说，性价比还是比较的抢眼，不过现在的汽车市场格局毕竟是朝着新能源方向发展，所以说即便是拿出这么大的诚意，大众途观L的销量也一直比较稳定，从图片上不难看出，途观L在最近四个月的销量一直比较稳定，基本上在9000多辆。

首先从外观设计上来看，大众途观L采用最新的家族式设计理念，上下分体式的进气格栅式的前脸的层次感很鲜明，其中上进气格栅的尺寸更狭小，与两侧LED大灯相连，下进气口的尺寸更大，菱形网格状中网经过熏黑处理，两侧还有C型的导流槽，设计感还是比较不错，符合传统消费者审美观念。

途观L的车身长宽高分别为4735mm、1842mm、1682mm，轴距长度为2791mm，尺寸虽然不大，但是空间很宽敞，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳多的空间，而且座椅的舒适性也不错，底盘减震、隔音性能也比同级别的日系车要强。

尾灯也是当下比较流行的贯穿式设计，笔直的腰线从尾部勾勒而出，加上花瓣式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

打开车门，新车也是采用的传统T型对称式的中控台，配备的是15英寸多媒体屏幕，副驾驶还有一块11.6英寸的小屏幕，加上平底式多功能方向盘，中控台的设计感还是比较不错的。此外大众途观L的做工用料也比较的厚道扎实，大面积真皮材质覆盖搭配翻毛材料混搭的设计，加上彩色装饰条、氛围灯，带来很强的档次感和豪华感。

配置方面的表现上，途观L最低配有6个安全气囊，中高配车型配有8个气囊，全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车是标配，除了次低配车型，其余车型还有L2级驾驶辅助系统。

最后再来看一下动力系统，途观L最低配车型搭载的是1.5T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，其余车型则是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T高功率发动机还有四驱系统可供选择。

从途观L的试驾体验来看，新车在日常驾驶中，只需要轻踩油门踏板，就能感受到非常轻松地起步，虽然是涡轮动力，但是整体还以平顺、线性加速为主，这点是非常符合家用需求的。当然，如果你想要充沛的动力或者所谓的推背感，只需深踩油门就可以完成，驾驶过德系车的消费者都知道，它的动力数据表现还是很有信心的。

现在市场价格战愈发激烈，大众为了稳住销量，只能够不断地降低价格，那么问题来了，你认为现在途观L目前跌到13.98万后，是底价了吗？