欧洲车市二月份销量同比微涨1.2%，售出1105435辆车，今年前两个月同比上涨5.2%，售出230万辆车，JATO公司官方数据显示。欧洲已经进入动荡期，英国脱欧，难民问题，恐袭令欧洲焦头烂额，受大环境影响，欧洲各国车市销量今年将呈现波浪式起伏，且已经饱和的欧洲车市，将促使欧洲各大车企全面进军其她有利可图的海外车市。

大众集团在欧洲的强势地位，不会因为高尔夫销量大跌而有根本性改变，大众二月份大跌，前两个月销量同比基本持平，但危险信号已经发出，能否扭转颓势，接下来看其第二季度的表现。

奥迪是有本钱牛B的，二月份销量超过奔驰，成为豪华品牌车欧洲老大，虽然前两月销量略低于奔驰，但今年奥迪照此趋势下去，成为欧洲车市豪华车领袖也未可知。

西雅特涨幅排在大众集团首位，2016年西雅特已经成功摆脱亏损实现盈利，2017年随着全新车型上市，在欧洲范围内，销量明显见涨。

斯柯达保持稳定，但新的SUV上市之后，斯柯达可能会迎来一波上升行情，目前斯柯达欧洲最畅销车型是Octavia，排在欧洲车型销量总榜第十位，二月份销量下挫，前两月销量同比上涨3.3%。

法系车中雷诺今年表现可圈可点，位列销量总榜第二位，虽然销量整体上涨跑赢大盘，但总销量与大众还差着级别，单月销量过十万的品牌车，欧洲车市仅有大众一家，足见其强势地位。

菲亚特也有不错表现，排在榜单第六位，二月份上涨7%，前两月大涨11.2%。这份成绩包括自身努力，当然也有大众排放门让出的市场份额，大众被排放门事件拖累，已经在销量上显露出来，其它跨国车企在欧洲市场都或多或少地成为受益者。

欧宝/沃克斯豪尔排在欧洲销量榜第四位，二月份微跌，前两月微涨。标致雪特龙收购欧宝，意图就是摆脱被边缘化的威胁，标致排在第五位，雪特龙排在第十二位，加上欧宝，集团优势显现，整体市场份额，再续时间抗衡大众。

丰田在欧洲今年上升势头走强，已经排在销量总榜第十位，销量涨幅在前十位品牌中高居榜首。

顶级豪华品牌车中，玛莎拉蒂的表现惊人，旗下首款SUV车型上市之后，已经在全球范围内获得巨大成功，拉动玛莎在整个欧洲销量大升，美国大涨，俄罗斯同样大涨。

欧洲人民还是最喜欢两厢小车，销量榜前五位，无一例外都是小车，其中雷诺Clio销量大涨。但第六位的逍客与第五位的菲亚特Panda，销量十分接近，且逍客涨势迅猛，有望进入销量榜前五位，逍客是日系中在欧洲表现最佳的车型，排在欧洲SUV销量榜首位。

丰田全新SUV车型C-HR刚在欧洲上市，目前排在车型总榜第三十一位，全新造型亮点突出，将是逍客最强竞争对手，今年欧洲SUV榜看点，就是C-HR能否将逍客挑下马？

新途观排在第十二位，销量涨幅排在前二十大车型首位，上市行情火热，已经稳稳在欧洲市场奠定开局地位，这款车型接下来排位上升已经成定局，如果大众不再曝出其它丑闻。

豪华品牌SUV车型中，进入销量榜前五十位的仅有宝马X1，前两个月销量排在第二十九位，涨幅巨大，2016年X1在欧洲销量翻番，共计交付97218辆，表现相当漂亮。

欧洲车市近一二年，小型SUV和紧凑型跨界车型，销量涨幅达到惊人的速度，去年在欧洲共计售出338428辆车，同比销量暴涨40%。欧洲市场最显著的变化就是该领域，两厢小车虽然还垄断市场，但份额正在被蚕食，且这种趋势还有扩大的迹象，这也是欧洲各大车企包括其它跨国车企，纷纷推出SUV车型，顶级豪华品牌车也被感染，都加入战团，全球车市格局生变，中型车和小型两厢车的份额萎缩已成定局。