日前，特斯拉股价突破300美元，总市值达到527亿美元，超过福特汽车，和通用汽车争抢成为美国市值第一的汽车制造商。

特斯拉股票市值一路高涨的背后，是投资人对特斯拉发展前景看好。

Model 3量产计划正在按部就班地进行当中，虽然特斯拉此前有过一些不良的前科记录，但这次特斯拉跳票的可能性很小。

近日，外媒还捉拍到新车正在进行道路测试。

照片上，新车和去年发布的原型车相比较，外观没有做太多的调整，依然是“无中网”的前脸造型，这个设计被恶搞称为“伏地魔的脸”。

除了外观，另一个备受争议的是Model 3原型车取消了传统汽车上的仪表盘，路试新车也证实车上不再配备仪表盘，中控台上横置的液晶显示屏有望集中显示车速、自动驾驶功能等等信息。

关于Model 3取消仪表盘，有网友表示：“我宁愿多花50美元为Model 3加装一个简洁的LCD速度显示屏。”对此，特斯拉的CEO Elon Musk回应道：“你不会介意（单一中心大屏）的。”就是这么任性。

Model 3上面是否会配备HUD显示器，用作显示行车信息？特斯拉的CEO Elon Musk的回答是：“汽车的自动驾驶程度越高，在行车过程中你想关注的信息越少；你想想你坐在出租车里也老想要看看仪表盘？” 从Elon Musk的这句话中，你还能够感受到特斯拉对自家自动驾驶技术的满满信心。

Model 3的顺利量产也让投资人看到在下面三块领域有望获得高收入回报，投资人这样的预期助推特斯拉市值一路上扬。具体来看。

【Model 3 + 卖车】

Model 3是特斯拉向传统车企叫板的砝码。Model S和Model X无法让特斯拉获得规模效应，以及较高的汽车市场占有率，Model 3则不同。

特斯拉计划到2018年年产50万辆电动汽车，Model 3将承担大部分的计划任务，用户订购的37万辆Model 3也有望在2018年完成交货。

Model 3一旦实现热销，这款产品不再是和其他电动汽车产品一较高下，而是直接抢夺传统燃油汽车产品的市场份额。新车的定位瞄准宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。

同时，更多的汽车被卖出是投资人获利的最直接方式。

【Model 3 + 自动驾驶】

上文提到，特斯拉对自己的自动驾驶技术特别傲娇，而Model 3将具备进行完全自动驾驶的硬件基础。完全自动驾驶，是自动驾驶技术不断进化完善后能够达到的最高级别，即汽车完全可以“自己开车”。

支持特斯拉实现完全自动驾驶的硬件设备包括8个摄像头，提供360度环视功能，最远能够测量250米范围内的物体；1个增强版的前向毫米波雷达，在恶劣的雨、雪、大雾、扬尘天气下也能正常工作，探测到前方车辆；以及12个超声波传感器，运行能力比上一代系统强40倍的处理器等。上述传感器对四周环境探测的精度是人类通过自己的感官无法达到的。

在特斯拉看来，汽车凭借完全自动驾驶技术能够成为比人类更靠谱的“司机”。届时，我们使用汽车的方式将和现在完全不同，这是一个脑洞题，里面包括各种尚待挖掘的商机。

【Model 3 + 电池】

Model 3上将采用新型21700电池取代18650电池。这标志着特斯拉正在成为主导美国电池市场的重要企业之一。同时，以电池为代表的储能系统，被认为是又一个会获得高收益的领域。

18650电池是最早、最成熟、最稳定的锂离子电池，特斯拉起初不具备单体电池的生产能力，就一直在使用这种电池。在和松下的合作过程中，特斯拉逐步具备单体电池研发生产能力，直到这次推出21700电池。

这次，特斯拉使用的新电池，相较于过去使用的18650电池，单体电芯更大，在同等电量情况下可以减少电池数量，单体能量密度也将大幅度提升。如今，特斯拉已经是能够主导美国电池市场的重要企业之一。

在特斯拉讲给投资人的故事中，Model 3无疑是高潮部分，而它将深深地影响到特斯拉股价的走势。

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