亮相上海车展 最给国人争气的自主SUV

每年车展上,自主品牌都占有重要的一席,2017年的上海车展自然也不例外。和十多年前相比,现在的自主SUV可谓是十分争气,不仅遍地开花,更重要的在设计、质量以及技术层面上都有了很大进步。下面,我们来看这次上海车展上最给国人争气的自主SUV有哪些。

长城WEY VV7

新车售价:16.78-18.88万元

新车看点:2.0T与7速双离合,

液晶仪表+流媒体后视镜

在去年的广州车展,长城汽车全新发布了高端品牌WEY,品牌名称来自于长城掌门人魏建军的姓氏。长城WEY VV7外观是纯原创设计,六边形进气格栅与狭长头灯组成了一副令人难忘的个性风格。而低矮扁平的车身设计,更让这款SUV充满了运动气质。

长城WEY VV7的内饰用料与设计都堪称上乘,无论是手感还是质感都非常出色。考虑到后风挡较小,驾驶者很难观察车尾情况,VV7还配备了流媒体后视镜,可以清晰无死角的观察车尾情况。

全液晶仪表不仅是新车标配,面积更达到12.3英寸,加上不同界面显示,科技感爆棚了。在挡位台面板后方,分布着密密麻麻的按键,包括自动泊车、车道保持、盲区辅助等一系列科技装备。

新车长宽高分别为4749×1931×1655mm,轴距2950mm,车内空间还是比较宽敞的。动力方面,长城WEY VV7搭载了2.0T涡轮增压发动机,加上7速湿式双离合变速箱,技术方面走在了时代的前列。实际上,长城WEY VV7优势并不是动力,而是在此基础上构建的前卫、豪华形象以及科技配置的内涵。

传祺GS7

预售价:15.58-22.98万元

新车看点:缩小版GS8,颜值强性价比高

传祺GS8的成功,让广汽传祺多了一份信心,因而很快推出了传祺GS7。传祺GS7车身尺寸长宽高为4730/1910/1770mm,轴距2720mm。该车的宽与高与传祺GS8相同,长度和轴距则分别比传祺GS8短80mm。当然,该车也不再提供七座,而是变成了大五座中型SUV。

如果之前了解过传祺GS8,那么传祺GS7的外观与内饰也不陌生,与传祺GS8基本一致。这次广汽传祺很聪明,传祺GS7基本沿用了传祺GS8已经广受好评的外观与内饰设计,只是缩短了长度与轴距,取消了第三排座位而已。

当然,动力系统也是一致,2.0T+6速手自一体变速箱组成的动力单元,最大功率为148kW,峰值扭矩可达320Nm,不但完全可以满足日常用车,性能也很充沛。传祺GS7热销是没有什么问题的,关键是定价是否能更亲民,这样一来与传祺GS8形成双拳优势,令传祺在自主中型SUV领域具备了很强的竞争力。

上汽大通D90

新车看点:大气实用,非承载式车身

大通D90的定位是中大型SUV,它的车身尺寸为5005×1932×1875mm,轴距为2950mm。与自主品牌的长安CS95、传祺GS8以及哈弗H9相比,它在车身长度以及轴距方面有着不小的优势。大通D90前脸采用了流行的六边形大嘴进气格栅,加上大量镀铬装饰件与饱满隆起的引擎盖线条,气势很强大。车身与车尾同样是传统SUV的平直线条为主,大而粗壮的形象能赢得国人的喜欢。

与外观大气硬朗的做法不同,大通D90内饰设计很温馨舒适。中控层次分明,加上大量采用了软性材质与皮质包裹,与合资SUV相比也毫不逊色。12.3英寸宽屏液晶仪表很吸引人,仪表中央布置了大面积矩形液晶屏。另外,该车还提供了自动泊车、车道保持、自动驶出等多项科技配置。

毫无疑问,大通D90的空间是非常宽敞的,能为前后7个座位都提供舒适的乘坐感受。动力方面,该车提供了2.0T发动机,加上6速手动与6速自动变速箱,性能方面没有问题。另外,大通D90还将提供适时四驱与分时四驱供消费者选择,加上多路况模式和非承载式设计,通过性会比同级城市SUV更强。

江淮瑞风S7

预售价:10.98-15.18万元

新车看点:旗舰车型,科技提升

作为江淮的旗舰SUV,瑞风S7同样是这次上海车展的明星之一。瑞风S7前脸采用了江淮标志性的“宝瓶口”式设计,既有个性,同时也符合时下的大嘴潮流。行李厢盖采用镀铬条装饰,并与两侧的LED尾灯相连,此外,在后保险杠上还配备有双边单出的排气管装饰。

瑞风S7的长宽高分别为4790×1900×1760mm,轴距为2750mm。就同级来看,不算最突出的,但符合中型SUV定义。内饰营造比较豪华,搭配十分协调,加上全景影像、抬头显示、手机无线充电、ACC自适应巡航以及智云行车互联等功能,在用车方面赶上了时代。

动力方面,瑞风S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机,传动部分匹配6速手动或6速双离合变速箱。另外,瑞风S7也提供了5座或7座车型供消费者选择,对于二孩家庭而言,7座将更为受欢迎。

全新哈弗H6

新车售价:11.88-14.68万元

新车看点:内外一新,动力升级

哈弗H6在国内是名副其实的自主品牌扛把子,无论是影响力还是销量都排名第一。尽管哈弗H6现在销量还不错,但是最大问题就是从2011年上市到现在也快6年了,从市场周期来看也该换代了。全新哈弗H6采用了新的家族设计,分为红标和蓝标,红标车型进气格栅面积更大,而蓝标的格栅秀气了不少。

全新哈弗H6采用了线条丰富的中控台设计,左右贯穿的空调出风口由横向幅条组成,整体来看非常前卫。内饰进步并非如此,除了电子手刹、T形电子挡把外,同时挡把后方还配备有多媒体控制区、驾驶模式选择等。 新车轴距依然为2680mm,这和现款车型保持一致,因而空间上并没有明显差别。

全新哈弗H6搭载了代号为GW4C20的2.0T汽油发动机,最大功率可达145kW,传动方面匹配7速DCT双离合变速箱,动力方面进步很大。另外,新车还提供了1.3T小排量涡轮增压,传动方面同样是7速DCT双离合变速箱,在全新哈弗H6的上市6款新车中,1.3T和2.0T各有3款。

众泰T700

新车看点:原创度高,特斯拉式的大屏

众泰之前推出的SUV车型都有比较明显的模仿痕迹,比如众泰T600就和途锐撞脸了,而众泰SR9则与保时捷Macan非常近似。这次推出的众泰T700定位于中大型SUV,外观上注入了更多原创的精神,比如点阵式镀铬中网格栅,加上车身线条干脆利落,尽管还能看出一些其他车的痕迹,但已经非常不错了。 泰T700长宽高分别为4748×1933×1680mm,轴距达到2850mm,空间能满足这级别消费者要求。

众泰T700内饰采用了最常见的T字中控台布局,不过引入了全液晶仪表,特别是特斯拉式的中控大屏之后,整车科技感满满的。众泰也对T700的细节进行了修饰,双色拼接运用了大面积皮质包裹,看上去质感很不错,同时后视镜也集成了行车记录仪,更加方便。挡位附近有许多功能按键,包括全景影像、车道保持、夜视、抬头显示、自动泊车等等,配置相当不错。当然,电子手刹与自动驻车也没有缺席。

动力方面,众泰T700将搭载1.8T、2.0T和2.0T-GDI三款涡轮增压发动机,不但动力可选丰富,传动部分也匹配了5速手动还有6速湿式离合双离合变速箱。

斯威X3

新车看点:经济实惠,空间不错

作为斯威旗下第二款SUV,斯威X3定位低于斯威X7,作为一款家用紧凑SUV偏重经济实惠。斯威X3外观并没有沿用家族化设计,而采用三横幅式镀铬进气格栅,格栅很好的与头灯造型融合在一起。

斯威X3的内饰比较常规,对称式的中控台除了做工比较精致之外,其他优点并不太多,比较注重于实用性。斯威X3整车尺寸为4615×1790×1820mm,轴距2725mm。作为紧凑SUV,该车提供了5座或7座版本可选,能满足不同需求消费者的需求。

动力方面,新车可能会搭载斯威X7上的DG15T的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为115kW,峰值扭矩为230Nm,匹配5速手动变速箱。

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