聊起德国人，可能大家脑海里都会浮现出一个严谨得体，不苟言笑的中年绅士的模样。确实如此，德国人一向奉行实用主义，他们做出来的东西就和他们的外表一样，朴实耐用而又不失华丽。

用业内人士的话来讲，德国货简直好用到想哭！这其中，尤以汽车工业在全世界最为出名。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。而我们今天要讲到的宝沃汽车绝对是代表德国先进汽车工业水平的重要力量之一。

传承品牌经典，宝沃独一无二的历史财富

让我们先把别的放一边，如果仔细看看宝沃汽车那些辉煌历史的话，你或许就能认同笔者的观点。

自1919年在德国不莱梅创建之后，当时的宝沃汽车就势头火热，以超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。其推出最著名的车型Isabella，作为德国传奇之车，全系列车型总销量超过20万辆，畅销全球。

这还不算，宝沃其实还是一个十足的技术控，它对于车辆性能的研究在当时都堪称业界模范。其推出的P100车型是德国第一款带有舒适空气弹簧的轿车，当时采用六缸马达和超大空间设计，即使放到现在也是十分领先。

而在最能考究车辆性能的赛事方面，宝沃汽车也是十足的佼佼者。其在1950年法国蒙特尔赫里大赛中曾一举打破12项世界纪录，与极度讲究运动基因的保时捷并称“赛道双雄”，是当时德国自由精神的代表之一。

更让人难以置信的是，它的梦想之车Traumwagen是世界首个飞机驾驶舱设计的汽车，首例实现汽车与飞机的融合，是跨界设计的创新者。以至于在现在PSA和一些品牌的车型内饰中还能依稀看到这种飞机风格造型的影子。

所以说，这是一家有历史、有技术、有格调、有文化的老牌德国车企，在它的身上，更是能够看到德国车企一贯拥有的严谨、专注以及追求极致的造车态度。

演绎速度与激情，双子星闪耀SUV市场

其实，和那些震古烁今的历史成绩相比，宝沃汽车在近些年的发展速度更让人称赞不已，甚至恍惚间，会有现实版速度与激情的即视感。

就拿去年北京车展上市的这款中型SUV BX7来说，其一上来就显现出王者之气，凭借出众的颜值，大气的内饰、领先的配置和强悍动力，在中型SUV市场掀起一阵波澜，收获了大量中国粉丝的关注和喜爱。

然而，就在众人纷纷对宝沃造星速度如此之快发出感叹的时候，在本次上海车展前夕，宝沃又放出大招，成功上市了旗下第二款SUV产品，一款紧凑型SUV BX5，直接打入目前竞争最为激烈同时也是消费者最为集中的SUV细分市场。

无可置疑，按照中国一句俗语来说，只有地基打得足够好，万丈高楼才能平地而起。而对于宝沃来讲，正是其所积淀的技术和文化等诸多因素加持，才能够上演现实版的速度与激情。

发力新能源板块，概念车BXi7震撼亮相

当然，宝沃并没有满足于传统燃油车这一小目标，在完成SUV产品序列的深化和搭建后，其转而在代表未来车企发展方向的新能源领域发力，提前抢滩登陆新能源市场。

于是，在本次上海车展上，我们看到了这台新能源概念车BXi7，它的产品力与之前发布的两款SUV相比有过之而无不及。

据悉，其依托于宝沃先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，总输出功率达到200kW，总扭矩为400N•m，能量转换效率高达95%，可带来充满激情的驾驶感受。

宝沃BXi7的500km续航里程能撑更长时间没错，最碉堡的是它的智能充电管理系统——直流快充模式下，理想状态30分钟充至总电量的80%。在家使用交流充电模式，也只需8小时就能完全充满，不同的灯色表示各种充电状态……明确的指示让等待变得更有计划！

据汽车情报从上海车展采访到的一手消息，早在今年的4月12日，宝沃汽车就已经与德国不莱梅经济促进局正式签署工厂合作协议，其中，首期占地面积约为140,000平方米，工厂初期最大产能将达到50,000台，主要以生产纯电动和插电混合动力车型为主。同时，该工厂计划于2018年初开始生产线建设，2019年可实现投产。

【结语】从一开始，我们就钦佩德国人一贯的严谨、敬业精神。而现在，我们又十分幸运的见证了宝沃汽车带来的科技和创新。无论怎么样，至少可以肯定的是，宝沃正在向全世界展示着一个新的传奇是如何诞生的。