大部分厂家公关部和市场部都有关注着知乎的动作，只不过一个个都是潜水观望状态。

2016年7月20日，首批10家机构入驻知乎，其中包括奥迪和MINI两个汽车品牌；去年年底，陆风入驻；今年4月，宝马入驻。

10个月了，它们在知乎混成大V了吗？首先，上数据。

奥迪和MINI凭借先入为主的优势，及高质量的回答，可以说是混成大V了。宝马和陆风还需继续努力。下面，让我们看看四家汽车品牌在知乎有怎样的精彩表现。

它们来知乎干嘛？

每个品牌入驻知乎时，都会先做个自我介绍，表明来的目的。四家汽车品牌是这样表述的——

奥迪。

MINI。

宝马。

陆风。

它们做到了吗？

奥迪：完成度90%

奥迪的开局很风光，除开自我介绍，最早的两个回答点赞、评论数最高，这也说明奥迪有些后劲不足。奥迪在关于灯厂的回答里敢于自嘲，用语幽默，比如：

在氙气大灯时代到来前，奥迪的照明灯都是安安分分地同大部分汽车品牌一样做到中规中矩，点到即止。大概本以为能够一直做一朵单纯的白莲花，殊不知突然就发现了自己注定要“亮瞎全场”的本命。

奥迪将问题改为：奥迪A/Q系列、S系列与RS/R系列之间有什么区别？从产品定位、产地差异、历史成因、区分妙招四个维度切入，全文5961字，干货满满。并在文末给当时刚上市的全新奥迪A4L打了个广告。

在之后的回答里，奥迪展示了其超高的专业水准，且不仅限于给自己打广告，展现出了大厂风范，比如在“汽车史上有哪些经典的发动机？”的回答里，奥迪除了抬出自家的W12、EA888，也提了马自达13B-REW、三菱4G63、斯巴鲁EJ20、丰田ZR这些日系品牌的发动机，甚至说了老对手宝马的S85B50。

MINI：完成度95%

早在2014年6月，MINI就表明自己期待加入知乎，并注册了个ID叫Dr.MINI，可惜啥问题也没回答……两年之后，对于Dr.MINI这个“僵尸号”，MINI表示：我们正正规规漂漂亮亮的进来啦！

如其自我介绍所言，MINI确实在知乎做到了“不务正业”。MINI介绍了诸多城市：老家伦敦、北京、西安、成都、重庆、杭州，这些内容出自MINI拍的纪录片《城市微旅行》，西安和杭州的回答成为MINI点赞、评论数最高的两个。

《秘境：城市微旅行》之后，MINI开始尝试更深度的旅行、文化、神秘、探索的题材，拍了纪录片《进藏 Ⅰ》《进藏Ⅱ》，于是MINI回答了关于进藏的问题。

上述纪录片只能在网上播放，于是MINI投资拍摄了院线纪录片《内心引力》，通过2年的跟踪拍摄，讲述了7位国内独立品牌创始人关于生活、关于创业、关于挣扎的故事。谈到拍电影，MINI中国副总裁高翔打趣地哭穷：MINI不像很多大牌有足够的预算去做“传统”电视广告，我们没钱上电视，所以我们必须找到更聪明的方法去传播品牌价值，比如拍电影。

MINI在知乎最近的一次回答是2016年12月31日，它总结了自己的2016年，在文末，MINI放了个视频，并说“除了电影、家具和时尚，MINI在‘不务正业’的路上还可以走的更远，从下面这段视频中你可以了解更多。”从此，MINI在知乎消失了。

奥迪的回答与产品挂钩，MINI的回答则与品牌挂钩，且与其营销事件息息相关，环环相扣。也许MINI只是短暂休息，并在思考如何更好地将最近的营销事件嫁接到知乎里。我期待着MINI的回归，为知友带来更多关于城市、关于艺术、关于生活的惊喜。

宝马：完成度85%

宝马除了自我介绍，目前只回答了一个关于广告的问题。这个问题奥迪也回答了，点赞、评论数比宝马高。

几乎可以肯定的是，宝马在回答这个问题之前，看过奥迪的回答。因为两者都是通过平面广告捋了一遍品牌历史，接着盘点几个视频广告。调皮的知友揭穿了宝马的小心机。

也有知友觉得宝马这个更好。

奥迪、宝马来了，奔驰你怎么还不来？看看知友们的呼声——

宝马就回答了一个问题，暂时没法总结宝马在知乎的策略，期待宝马今后的精彩表现，更期待未来奔驰的入驻。

另外，我非常期待宝马来回答知乎的这个问题——“车对追女孩子有多大作用，奔三大龄剩男花光积蓄买宝马追女孩子的想法可行吗？”

陆风：完成度80%

陆风在知乎的回答里，有一个很诡异——它去帮众泰说话。

这个回答很短，我直接贴上来。

陆风也承认了众泰模仿大牌的现象，不过陆风认为，三四线消费者需要的不是原创性，而是需要不坑自己的产品。

跟宝马、奥迪、MINI相比，陆风的谈资没有那么多，这也带来一个问题——未来也许会有更多自主品牌入驻知乎，它们可以谈些什么？

有故事，就来知乎

为什么10个月了，仍然只有4个汽车品牌入驻知乎？

知乎大V吉姆认为原因是“入驻容易运营难”，吉姆和主机厂的朋友聊过入驻知乎这件事，“他们的第一反应就是，又要组建一个团队来做了。有一件事是肯定的，大部分厂家公关部和市场部都有关注着知乎的动作，只不过一个个都是潜水观望状态。”

知乎大V Kevin认为，对于有真正技术储备和先进技术应用的汽车公司来说，入驻知乎是一个不错的营销手段。

他举例说明：比如奔驰可以大谈自己内饰设计、AMG、F1技术以及以发明者的身份讲解ABS、安全带的重要性；丰田、雷克萨斯可以说说自己的工匠精神、管理模式、四驱系统和混动技术；马自达也能谈谈转子发动机、创驰蓝天技术。

“对于没有技术储备和历史底蕴的汽车公司来说，并不适合来知乎做营销，只能让自己的缺点暴露，比如现阶段的国产品牌和韩系品牌。”