不是吹,16万内能跑赢我的二手车有谁!

对于一款电动车而言,持久有力的续航,远比燃油车的油耗重要的多。例如近两年风靡世界的特斯拉,充满一次电可以一口气从武汉开到南京(官方标称续航里程约为500KM),听上去挺牛X的感觉,实际开起来那是更牛逼,前提嘛,你得打开“狂暴”模式,如此一来,续航里程势必将大大缩短。

那如何在普通消费者买得起的前提下保证持久与乐趣之间的共存呢?这回小编抵达古城西安,帮朋友看了一辆二手车。

BYD在油电混合汽车领域方面的成就不必多说,目前比亚迪在全国新能源方面无敌媲美。自推出以来就受到了极大的关注,市场也用积极的销量作为回馈。这次也是跟着朋友看着这样的二手车以后,才深深感受到比亚迪也不错啊!

看着这股红中带骨骚劲的唐,真是让人爱不释手,小白的朋友不懂车,特意叫着小白一起去看看,小白虽然叫小白吧!但是小白修车出身,皮毛还是懂一点吧!就在这献丑给大家讲一下。

看着这内饰真的是无可挑剔。内饰的逼格更是无话可说。无人能敌。

空间够宽敞够舒服,完全没有之前的狭小密闭的感觉,宽大的车内空间。一坐进去小编就喜欢上了这种宽敞舒适的感觉了。

发动机也正是小白的最爱。棒极了。

喜闻乐见的升级,后扭力梁悬架升级为独立悬架。为了保证独立悬架的占用空间,电池组布局变成了T型布局,三元锂电池的位置也移到了底盘靠下方的位置。这两点的变化,不仅使得车身配重比更加均衡,还能大幅提升后排乘坐的舒适性以及操控性能。

比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统,0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。2015年1月20日,比亚迪公司在深圳正式发布比亚迪“唐”SUV。

事实上到底如何呢?接下来我们直入主题,看唐的动态表现如何。已经二手车了,是不是还各领风骚数百年。

西安这座历史底蕴浓厚的古城,同样逃脱不了现代都市拥堵的问题。我们小心翼翼的驾驶唐的同时,还得时刻提防随时会毫无征兆地闯入车队的社会车辆,大约40分钟后车子驶入连霍高速。

一路上推背感真的好强悍,和厂家当初推出的0-100km/h的加速时间仅需4.9秒,这一亮点。真不是吹牛逼的。

一脚油门到底,畅快且迅猛的加速感能在短短几秒内激起你的肾上腺激素,或许它不像Model S那般“炸裂”,但4.9S的百公里加速能力度依然能在高速上轻易甩掉90%以上的车辆,这是比亚迪的“黑科技”之一。比起轿车秦来说,我又比你快一秒。哈哈

返程途中,车子自由行驶。根据小编的观察,纯电驱动模式下,以我们日常用车习惯来驾驶,每消耗10%的电量可以行使8 - 9公里的路程,做一个不负责任的推测,100分的唐,正常成绩上90以上是轻而易举的。

由此可见,这样的纯电动续航表现,满足多数人日常通勤毫无压力。倘若偶尔想放纵一把,唐也能给你足够多的速度与激情。偶尔还能山路展现一把。

平心而论,花15.88万的价格买一台二手的中国品牌轿车绝对是一件需要很大勇气的事情,但别忘了,如今华为手机价格已经比肩爱疯,毫无性价比可言的“蓝绿两厂”的手机也动辄4000,而这样一台浑身都是黑科技,性能媲美特斯拉的新能源车为何不能卖这个价?这样的二手车到底值不值大家自己来评论。

身为一名普通人,如果你对油耗敏感,对城市驾驶的静谧性、平顺性很在乎,那么唐的这种油电混合是不是更适合你呢?市区就用电呗!多么好的事情。反正这次陪朋友买这辆二手车,小编我是对这样的二手车很心动,俗话说朋友妻不可妻,车子就相当于自己的媳妇,作为好兄弟的我,怎么能动手呢?

话多容易遭大家喷!下边是小编的二维码,如果大家需要小编帮助大家解除疑惑,解除疑虑,随时欢迎大家来提问,知无不言。言无不尽!

小编愿意做您懂车的朋友!

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车系: MODEL S
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