退出“巴黎协定”美系车日子真好过吗

北京时间6月3日凌晨，特朗普团队在白宫宣布，美国将正式退出已签署的巴黎协定。这就意味着，美国要无视国际公认的减排与环保发展，而是要重拾大工业时期所形成的制造优势，这不能不给世界带来更多的忧虑。一方面是美国政府只是为了自己的利益，而丝毫不顾及排放问题给全球带来的威胁；另一方面，是美国太急于减少美国与世界的进出口“逆差”，这就使得现在的美国领导团队，可以不考虑全世界的利益、而做出难以想象的举动。甚至，就是遭遇到全美的游行反对、仍然我行我素，这不能不让人们感到遗憾。

美国退出巴黎协定，很显然是在打自己小算盘的。自从特朗普政府上台以来，所打的牌都是从经济角度来考量的。一方面是想收缩美国企业的本土化发展，使众多国际企业在内的跨国公司，都不得不向美国本土倾斜；另一方面，由于美国在能源上的全面崛起，已经使其成为世界上最大的能源大国，特别是随着页岩气革命的兴起，这就更让美国对能源问题，可以毫无顾忌地发展自己！有了这些前提，就更促使美国要执意退出已签署的巴黎协定。而美国重拾能源的优势，表面上看似乎是对美国汽车工业及汽车消费有着巨大的利好，也会给美国汽车制造平添了不少的动力，但是不是能够使美系车强势反弹、会不会给美系车带来重大机遇，都需要大大打上一个问号。

可以看得出来，美国不顾世界各国的反对，甚至不顾美国民众的反对，一意孤行的退出巴黎协定，其目的，就是要维护自身在能源与制造层面的一些新优势。谁都知道，今天美国在原油产量上已经超越沙特，成为世界石油的第一大国；在天然气层面已经超越俄罗斯，成为天然气第一大国，这就势必会使美国，需要在能源层面给自身找到更多的制造与消费的释放空间。而国际上，已经签订的巴黎协定，很大程度上阻碍了美国这一方面的任性发展，这就使美国走到与世界发展对立面、也就自然而然了。而根据特朗普一家之言所说的，国际减排与环保问题，只不过是中国、印度。俄罗斯等国杜撰的一个借口，这确实有些让人哭笑不得！

而对于汽车来说，强化原油与能源方面的优势，很显然是对传统制造颇为有利的。过去很长一个阶段，国际市场由于没有全球性的能源压力，以至于是美国汽车制造业的发展，找到了以大为主的制造办法与发展途径。而今，美系车能够成为国际跨国制造，也都要得益于美国对能源的重要把握。如果说，过去美国以强权，控制着国际众多的能源，给美系车带来了巨大的机遇的话，那么，今天的国际发展也是的美系车不能再发展大而全的制造。这就势必会使美系车出现下滑。现在，随着美国能源储备与制造，更多的属于了自身，这就更需要美国的相关制造与发展，寻找到巨大的国际市场空间，这或许才是美国一定要退出巴黎协定的内在原因。

另外，在美国大力推进制造业的时候，美系车与国际市场的关系，就显得格外的重要了。现在，美系车在国际上出现了不同程度的下滑的势头，这都是源于美国车企在技术上，更多的依赖于大而全为主的制造技术理念，更在于美系车一贯奉行的动力为王标准，都在现实的发展新能源阶段，变得并不受欢迎，这就使得美系车尽管拥有自身的技术能力，但仍然难以与更注重节能减排的德系、日系车相竞争的主要原因。而自从特朗普执政以来，收缩的趋势越发明显，甚至出现了让各个跨国车企要在美国建厂的战略退化，可能，在这样的小算盘驱使下，美系车或许会在美国本土市场形成一定的气候，但如果没有考虑到世界市场的未来需求，这样做无异于是作茧自缚！

客观地讲，美国退出巴黎协定，或许会让世界感到遗憾，但也给发展中国家带来更大的希望。这既就使包括中国在内的发展新能源，出现了难得的契机。所以，在这样一个国际博弈的大背景下，如何更好的发展新技术，如何让自主的汽车走出去，这些都比以往更加重要。所以，从靠人不如靠自己的角度上讲，只有更好的发展新技术，才是汽车发展的真正出路，纵然就是美国这样的最大经济体横在发展道路上，也挡不住国际减排节能的大发展……。

凌 然

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