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跑车界最聪明的商人应该是保时捷，通常你拿着官方指导价到保时捷展厅买车，梦想着用一辆奔驰、宝马高性能车的价格买一辆保时捷——这是不可能的。

因为保时捷的经销商会对你说，你拿的指导价只是最简单的配置，但为了提升性能，建议你选配PCCB 碳陶瓷刹车 、后桥主动转向系统……最后你肯定是用一辆保时捷的价格买一辆保时捷。

不过保时捷有这样让人“愿者上勾”的实力，谁让它是保时捷呢？它是赛道中最快之一，而且拥有非常广泛的群众基础——无论你是懂车还是不懂车的。所以保时捷如果要像劳斯莱斯、宾利那样推出一些定制化的车型，完全是有市场的。

所以保时捷刚刚发布了一款全球限量500辆的车型—— 911 Turbo S Exclusive Series。什么！还要是用保时捷最伟大的车型911打造，还要是911车系中性能最强的911 Turbo S定制车型。但当你看到这篇文章时，很可能这500辆配额已经卖光了。

定制版的911 Turbo S由位于德国祖文豪森的全新“Porsche Exclusive Manufaktur”定制化工作室打造，相信未来这里是保时捷的吸金重地。作为定制版本，就不单止在外观和内饰方面搞特殊化，而是在性能方面也要有表示，要不对不起保时捷这个金漆招牌。

911 Turbo S是911家族中民用版最高性能的车型（GT3已经是为赛道准备），而定制版的911 Turbo S Exclusive Series 在普通版的911 Turbo S基础上，搭载经重新调校 、并配备了性能提升套件的3.8升6缸水平对置双涡轮增压引擎，并比普通版提升了27马力，达到了607马力，扭力则维持在750Nm不变。PDK 7速双离合变速箱（谁敢说双离合不好的？）配合4轮驱动系统车重也只有1600公斤，百公里加速仅需2.9秒，而零至两百公里的加速也只需9.6秒，极速达到330公里/小时，真正的超级跑车！

回到文章的最前面，作为最顶级的911 Turbo S Exclusive Series定制版，就是不再需要你选配什么了，所有包括PCCB 碳陶瓷刹车 、后桥主动转向系统等都纳入标配，还有全新设计如同赛车一样的中央锁止功能20英寸合金轮圈。

现在仅需335.8万人民币，你就可以买到911 Turbo S Exclusive Series定制版……保时捷中国的官网上已经有非常详细的介绍。而另外“只需要”再加9.96万元人民币，你就可获得官方图片上的专属五件套皮具套装。我个人表示皮具的钱已经准备好了，就差买车的钱了。

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