吉利汽车的市场重心将继续“南迁”

大数据分析:吉利汽车的市场重心将继续“南迁”

2017年一季度吉利汽车在主要城市的线索渗透率大体以“秦岭-黄河中下游”为界,渗透率超过4%的集中于南方,低于3%的集中于北方;主要城市线索增长率大体以“秦岭-淮河”为界,增长超过100%的集中于南方,低于50%的集中于北方。由于淮河在黄河以南,再加线索增长是增量,意味着吉利的市场重心在向南方移动。

如未来几年吉利汽车在长三角、珠三角等南方市场的线索持续保持高增长,或高于北方的状态,吉利的市场重心将继续“南迁”,由黄河中下游向长江流域、珠江流域、东南沿海等转移。其中的苏南地区、华南市场、云贵高原等可能成为吉利汽车新一轮增长的引擎。就目前形势来看,吉利市场重心继续“南迁”是大概率,诸如吉利的新品牌“领克”,都有可能加速吉利市场重心的“南迁”。

在“南迁”的过程中,吉利将逐步威胁到盘踞在长江流域的美系,盘踞在华南的日系等。另外吉利在“南迁”的过程中,与长城、传祺、荣威的争夺会愈演愈烈。目前荣威的市场重心在长三角,传祺在华南与苏南,长城已将华南视为其哈弗、WEY新兴市场之一,但华南和苏南正是吉利“南迁”的核心市场。受伤最大的可能是奇瑞、江淮等,目前吉利正逐步提升在芜湖、合肥等安徽核心城市的渗透率。

市场重心的“南迁”对吉利意义深远:有利于捕捉人口由北向南流动的市场红利;有利于借助南方相对发达的经济提升吉利车型的市场售价,努力突破15-25万元价区;有利于拉升吉利的品牌价值,改变“低价低质”的传统形象,实现与海外品牌的同场竞技;更有利于高端品牌“领克”的运作,有效对标日系……用户“南迁”是客观存在的,不以吉利高层的意志为转移,南宋之所以灭亡,核心原因之一是“南迁”得不彻底,陶醉于西湖边。

文/周丽君 汽车之家行业分析师

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