最近，汽车圈里关于 极氪001安全性能的讨论热度不减。一段视频评测引发的争议，让极氪001的前防撞梁设计成了焦点。面对质疑，极氪没有选择沉默，而是以一种开放而自信的姿态，举办了一场安全讲解直播。

这场直播，极氪不仅邀请了车身及安全领域的专家，还直接对话车主，用事实和数据说话，让我们近距离感受“极氪式安全”的魅力。

极氪001这车，骨架子硬得很，六边形战士的称号可不是白叫的。车身设计，那是全方位无死角地保护着车里的人和电池，就跟穿了铠甲的勇士似的。你瞅瞅，这车身结构，国内外拿奖拿到手软，什么EuroCarBody、中国汽车工程学会轻量化大奖，还有中保研、EU NCAP的高分评价，都是硬实力的证明。

说到那前碰撞结构设计，咱得给极氪001正正名。网上有评测说咱前防撞梁不咋地，但行家看门道，极氪001用的可是“超长吸能盒”，这可不是闹着玩的。它不像那些“牛奶盒”大小的，咱这设计，能更有效地吸收碰撞能量，保护里头的人。

极氪在安全这事儿上，那是真不含糊。他们搞了个“极氪式安全”，测试标准严得吓人。每款车都得过53项安全测试，覆盖18种工况，720度无死角保护。不光满足全球法规和五星标准，还自己加码，做了好多额外测试。24项测试超行业标准，10项是极氪专属，还有3项是行业首发的。说白了，就是行业有标准的，他们要做到最好；行业没标准的，他们也要创个标准出来。

说起极氪的安全性，车主们可是最有发言权的。尚女士那次被大货车追尾的事儿，网上都传开了。她说，虽然车撞得挺惨，但人没事，逃生空间足够大，开门下车都没问题。这种经历，让她对极氪的安全性能赞不绝口。她说，试驾过那么多车，还是觉得极氪最好，最终又选择了极氪。

在我看来，极氪汽车这一系列的操作，真的是把用户安全放在了心上。从结构设计到安全测试，每一步都扎扎实实，不是为了噱头，而是为了实实在在的保护用户。面对质疑，他们不回避，反而用更专业的态度去回应，这种自信，用实际行动诠释了什么是真正的“用户至上”！