在2024年年初，比亚迪通过推出“荣耀版”车型的方式，开启了汽车市场的“价格战”，让消费者能以较为亲民的价格，入手产品力不错的新能源车，也加剧了国内汽车市场的“内卷”。 五菱星光S正式开启预售后，订单突破1万，意味着它做到了预售即火爆。而在8月28日，定位家用大空间SUV的五菱星光S正式上市了，这款新车才9.98万起，却和比亚迪宋PLUS新能源一样是新能源紧凑型SUV。也正因为五菱星光S在价格方面给到了诚意，很多人都好奇：难道五菱这是要打响新一轮“价格战”了吗？

关于这个问题，我们不能只看价格来分析，在汽车市场越来越卷的大环境下，消费者在买车时的要求也越来越高，希望能买到一款产品力强、性价比高的车型。所以接下来，让我们从产品力的角度，来分析一下全新上市的五菱星光S的产品力表现，看看这款车型能否成为10万级家用SUV的好选择。

五菱星光S作为一款主打家用的SUV车型，自然会在空间方面进行针对性的布局。具体来看尺寸，五菱星光S拥有4745/1890/1680mm的三围尺寸，2800mm的轴距。这个尺寸在10万级的SUV车型中，已经算尺寸比较大的车型了，这个价位的SUV轴距普遍在2700mm左右，同级的比亚迪宋Pro、吉利银河E5轴距均小于五菱星光S。凭借这个尺寸和五座布局，五菱星光S座舱内的乘坐空间并不局促，身高180cm的大高个坐在后排，照样能自如活动。甚至，最近央视直播中，直播上撒老师还挑战了整个人从星光S后排穿过去，空间可见不是一般的大。

在座舱内部，五菱星光S也针对日常出行便利度，提供很多舒适性配置。车内标配皮质座椅、双层流自动变频空调、主驾6向电动调节、15.6英寸中控大屏等功能。其中双层流自动变频空调能够在用车过程中，做到同等环境下比常规空调节约20%的能耗；而15.6英寸的车内大屏搭配五菱自主研发的车机系统，能够保障长途旅行中的娱乐功能。如果选择高配，五菱星光S还有电动尾门，能够快速开启尾门，增加用车时的便利性。同时尾门还支持电动记忆功能，方便不同身高的乘客使用。

五菱星光S的动力系统根据车型不同，提供纯电版、插混版两种动力可选，这和比亚迪宋PLUS新能源相同。其中，五菱星光S纯电版有510km的续航里程，能够应对城市通勤、中短途旅行等用车场景。大家也不用对这款车的续航有太大的焦虑，一方面这款车在媒体实测中，续航达成率在100%左右，没有续航虚标的情况。另一方面，五菱星光S纯电版支持2C快充，15分钟可补充200km续航，长途旅行时也能快速补充续航里程，便利性很高。

五菱星光S插混版则搭载最高热效率为43.2%的灵犀混动专用发动机，实际行驶过程中，发动机的高效率运行区间能覆盖92%的运行时间，搭配最高传动效率98%灵犀混动专用变速器，让五菱星光S插混版实现NEDC亏电油耗3.98L/100km、WLTC亏电油耗4.98L/100km。作为参考，比亚迪宋Pro的WLTC亏电油耗为5.3L/100km，比五菱星光S亏电油耗高。

总而之，五菱星光S的产品力表现在10万级SUV里，无疑属于主流偏上水平，能够满足消费者日常家用、长途旅行等用车场景，也拥有较低的能耗和同级车中少见的2C快充。关键五菱星光S的售价区间为9.98万-12.98万，目前五菱还提供至高5千的金融贴息和至高7千的置换补贴等权益，整车性价比真不低，难怪大家会说五菱要打响新一轮“价格战”了。#五菱星光S上市 9.98万起#