9月19日开幕的华为全连接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题演讲，谈到了华为在自动驾驶方面的目标和进展。

徐直军表示，汽车自动驾驶解决方案也是华为最开始投资AI的重要领域，因为自动驾驶的目标是无人驾驶，是AI的应用最为挑战的场景之一。

目前中国消费者对汽车智能驾驶已经非常熟悉，购买新车时配智能驾驶高阶版本的比例非常高，汽车的智能驾驶能力也已经成为中国消费者购买新车时重点考虑的因素。

徐直军的这一判断非常准确，现在消费者购买汽车，特别是新能源汽车，首要考虑的不再是续航能力，而是智驾能力，因为续航和充电便捷性经过几年的运营和努力，基本已经解决了这个焦虑，现在的年轻消费者在意更多的是智驾能力，因为智驾能辅助驾驶，能更安全，做到人类驾驶不能做到的。

徐直军谈到未来规划时说，下一步将基于融合感知持续演进自动驾驶解决方案，逐步实现如下目标。在高速路：上车即可休息，长途安心睡。在城区和郊区公路，处处都好开，安全稳重比肩老司机。在乡村和山路：上山下乡，全地貌全天候放心开。在泊车场景：实现离车即走、零剐蹭、零卡死。

这些场景的实现，这些性能的实现，需要智驾技术的不断投入和研发，实现无人驾驶，让人类驾驶解放出来，将是一项艰巨的工作和进程。

华为ADS 4.0在激光雷达这些核心零部件上的成本将会进一步下降，为消费者带来成本更低的车型，让消费者接受度越来越多。

华为也正在积极推动高速L3的商用与城区L3的试点，协助工信部起草10多篇自动驾驶国家标准，对华为来说，终极目标当然是L5级的无人驾驶。

我们期待着无人驾驶技术能早日来到消费者的应用场景，为消费者带来更大的安全和豪华。