说起7座SUV的霸主，自从2015年3月上市至今，丰田汉兰达就一直处于一车难求，加价提车的“囧境”。最让人难以置信的是，随着锐界、柯迪亚克等新生对手的出现，即便是还未改款的 汉兰达，依然能轻松打倒对手。

汉兰达凭什么卖那么火？

口碑赢得一切

虽然日系车的“安全系数”备受争议，类似皮薄馅大的这种形容词也多不胜数。但有一点是肯定的，日系车整体的可靠性是完全领先的。

省油、故障率低，以及优异的品控，这些都是丰田品牌的过人之处。而对于考虑7座SUV的消费者来说，丰田的这些优点恰恰能突破他们最后的一道防线。更何况，即便配置不足以抗衡同价位的其它选手，但汉兰达能凭借非常不错的空间表现，让消费者甘愿为它买单。

昙花一现的风采 终究凋谢

之前还有人侃侃而谈，说什么汉兰达加价、产能不足都是套路，其实销量非常一般的。甚至还有人说，看看人家锐界的销量多高，汉兰达这种饥饿营销玩不了多久。

这些人真应了那句话“吃不到葡萄都说葡萄是酸的”。汉兰达产能不足的确是事实，毕竟那台代号为8AR的2.0T发动机还尚未国产，旗下的皇冠也占据了一部分产量。据我的了解，大部分买了锐界的车主，他们起初都是奔着汉兰达去。但很可惜，由于加价等车的缘故，最终只能和汉兰达说再见了。

Tips：

说出来你可能不信，很多买了锐界的车主都很后悔。

谁能与汉兰达互争天下

锐界的失败、柯迪亚克的无奈，无论是打价格战，还是堆配置，最终好像也没什么成效。在我认为，对于买这个价格，这类车的消费者来说，他们对品牌的认知和综合表现都比较看重。目前福特和斯柯达的品牌影响力，相信还未够资格向丰田发起挑战。

国内，假如合资品牌中要找能够与丰田正面交锋的，我觉得非大众不可。毕竟大众在国内市场有着越级般的影响力，这会让再可靠的丰田也难以抵挡的力量。如果在这个价位里，大众能推出一款7座SUV。我相信汉兰达的加价之路，会从此终结。

总结：

汉兰达的成功并非偶然，口碑的建立和实力的表现是其最大的优势。