据媒体援引知情人士报道，大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人。原因是该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。另有不愿公开身份的知情人士称，大众高端品牌奥迪也在单独裁员。

对此，大众汽车回应表示，此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分，但拒绝透露具体的裁员人数。大众汽车曾在2023年12月宣布开展“节流”行动，计划到2026年底累计节约100亿欧元成本，并将营业利润率由3.4%提高到6.5%。然而，大众乘用车品牌今年距离成本节约目标还差20亿至30亿欧元。

该公司在电子邮件中表示，大众汽车集团（中国）将为此做出重大贡献此。优化措施“可能还包括直接和间接的人力成本”，诸如行政、差旅和培训等。当然，目前大众汽车裁员流程还在进行之中，具体数字还不得而知。

日前，据媒体报道，大众汽车与上汽集团成立的合资企业正准备最早于明年关闭一家在南京的工厂。知情人士表示，第二家工厂已经减产，可能也会关闭或进行整改。

除了在中国市场外，大众汽车在欧洲、美国等市场的表现也越来越难。在德国市场，大众发表声明称，鉴于当前“极度紧张的财务状况”，该公司不排除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工厂的可能性，并计划与工会代表进行谈判。

此外，大众还计划终止1994年与工会签订的一项就业保护协议，提前结束2029年之前不在德国裁员的承诺。