在国产车企中，比亚迪一直是谜一样的存在，没有人能明确说出现阶段比亚迪的订单有多少，产能是多少，储备车型又有多少。不过有一个主流的方向就是全系混动化电动化。在比亚迪王朝系列的车型中，几乎所有车型都有混动版和纯电版，混动版车型最长等车周期甚至超过了半年，一方面是订单太多，另一方面则是产能受限。

不过虽然产能受限，但在新车的储备上，比亚迪却是丝毫没有放松，从即将上市的 驱逐舰05，汉dmi到刚刚提上日常的高端MPV和硬派越野。今天一一就带大家聊聊比亚迪即将上市的驱逐舰05，对于那些苦等秦plus dmi的准车主而言，还有等下去的必要吗？是退单等新车还是继续等待秦plus呢？

先来看驱逐舰05这款车的参数配置，先来看尺寸，驱逐舰05的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm，这车身尺寸看着是不是很熟悉呢？没错除了长度比秦plus dmi长了15mm以外，其他尺寸和秦plus dmi完全相同。不过在外观上两台车的差别就比较大了，驱逐舰05整体造型较为圆润，整体的设计理念以简洁为主，更符合海洋美学，另外在内饰上双色的运动风格座椅、简化的操作按键，和大小屏的设计风格让这款车科技感运动感十足，虽然与秦plus dmi有一定差别，但也不是很大。

再来看动力配置，发动机采用的是1.5L骁云插混专用发动机，最大马力110匹，峰值扭矩135牛米。电机采用的是最大马力180匹和197匹的两种规格。电池分别采用的8.3kwh和18.3kwh的两种磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为46km和101km。变速箱采用的是单档E-CVT无级变速箱，在省油的同时还能在高速行驶时提供更多的动力。可以说在参数上驱逐舰05和秦plus dmi基本一致，除了在纯电续航上有4km的差别外，其他方面并没有变化。

最后再来看车身结构和科技配置，前麦弗逊式独立悬架，加后扭力梁式非独立悬架的承载是车身设计也与秦完全相同。另外在配置上，目前曝光的这三款车型来看，配置和秦也是大同小异，所以基本可以得出一个结论就是驱逐舰05就是秦plus dmi的换壳车型。目前从官方得到的消息是3月20日上市，价格定位在12-15万之间，比现款的秦plus dmi起售价要高上1万左右，但顶配车型与秦差别不大。

所以对于全新的驱逐舰05，我们看看就好，手里已经下单秦plus dmi的消费者，只要不是不想要了就别退单选新款了，因为新款驱逐舰05可能会和秦plus dmi并线生产，等待周期应该不比秦plus dmi好多少，而且假如未来真的是12万起售，买入门本的秦plus dmi，它不比驱逐舰05香吗？好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）