手握十来万，该选择哪款家用新能源SUV呢？从当前10万级新能源SUV市场来看，用户可选择的主流车型还是比较多的，尤其是比亚迪品牌，深得广大国内消费者的青睐，像是宋Pro、宋PLUS、元PLUS等车型，都有着比较火爆的市场表现。

除了以上几款比亚迪车型外，前段时间五菱上市的双动力SUV车型——星光S也展现出了不俗的实力，凭借其亲民的价格以及过硬的产品力，赢得了广大国内消费者的支持和认可，累计销量为11000辆，那么，面对星光S这5款车型，用户该怎么选择呢？

预算10万，入门即高配，可以看一下60km进阶型

你敢信，一款不到10万的SUV车型，配置竟然这么丰富？我想能做到这点的也就只有 五菱星光S 60km进阶型了。

虽说是入门版车型，星光S 60km进阶型在配置方面的表现却没有让大家失望，像是倒车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、感应雨刷、Ling OS智能系统等实用性配置均有配备，对比同价位其它车型，星光S 60km进阶型在配置方面还是有一定优势的，在这些配置的加持下，用户出行将会更加便捷。

而在续航方面，星光S 60km进阶型的纯电续航里程为60km，表现虽说不是特别出色，但用来日常通勤还是绰绰有余的，对于那些生活在市区的朋友来说，60km的续航完全能够满足一天的通勤需求，如果有安装家用充电桩的话，完全可以做到一天一充，实现“0油耗出行” 。

如果对出行品质有更高需求，可考虑一下这两款车型

这里给大家推荐的是星光S 130km领航型和510km领航型，前者是插混版车型，而后者是纯电车型。

相比60km进阶型，130km领航型和510km领航型在配置方面要丰富很多，新增了前泊车雷达、540度影像、对外放电功能等，其中，540度全景影像在行车或者泊车的时候能够更清晰直观一些，很大程度上避免了剐蹭事故的发生，而外放电功能用途则要广泛很多，特别是全家自驾出游的时候，可以接上电烤箱、电火锅，做一顿美美的户外大餐，也可以接上投影、照明设备，甚至在高速堵车的时候用来烧水煮泡面，总之，用途很广泛。

与此同时，这两款车在续航方面均做到了“0焦虑”，其中，130km领航型纯电续航里程为130km，对于上班族的我来说，能够满足我一周的通勤需求，综合续航达到了1100km，可以说满足了长途出行的需求，而在亏电状态下， NEDC工况下百公里油耗低至3.9L，一公里费用也就3毛多，要比同级燃油车省油很多。

而510km领航型的续航里程为510km，在2C快充的加持下，15分钟就能补能200km，全家自驾长途出游时，电量不足的时候可以在就近的服务区进行补能，顺便吃个饭，饭吃完了电量也就充得差不多了，并不会对出行效率产生大的影响。

如果预算足够，想要一步到位，不妨看一下这两款顶配车型

作为星光S纯电版和插混版的顶配车型，510km旗舰型和130km旗舰型可以说有着非常强的综合实力，不仅能够满足全家出游的需求，而且在舒适性、智驾方面也是可圈可点，想要一步到位的朋友，可以看一下这两款车型。

相比领航型，星光S旗舰型最大的优势在于配置的升级，例如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持、车道居中、方向盘离手检测等驾驶辅助功能以及电动尾门、全景天窗、前排多层隔音玻璃、前排座椅加热/通风等舒适性配置，你能想到的配置基本上都有配备，这无疑大大提升了用户的出行体验。

最后，还要说的是星光S的空间，说实话，表现还是非常宽敞的，尤其是后排，身高180cm的乘客坐在后排可以跷二郎腿，后排坐3个人一点都不挤，同时，后备箱也比较能装，能够装下帐篷、行李箱等大物件，这样的空间表现可以说满足了全家出游的需求。

结束语：

综上来看，五菱星光S这款车的表现还是比较抢眼的，在空间、配置以及实用性方面都展现出了不俗的表现，无论是哪个配置车型，都有其独特的卖点，如果让我推荐一下的话，我会推荐130km领航型和510km领航型，在我看来，这两款车的性价比还是比较高的，喜欢插混车型的朋友就选130km领航型，喜欢电车的朋友就选510km领航型。