新能源汽车领域，随着技术的不断进步与市场的日益成熟，消费者对于纯电动车的期待已不仅仅局限于外观设计、智能配置或是驾驶体验，而是更加关注其最为本质的属性——续航能力与补能效率。在这一背景下，25款极氪007、小米SU7以及特斯拉Model 3作为20万级纯电轿车市场的佼佼者，纷纷在续航与补能方面展开了激烈竞争，力求在“能效之战”中脱颖而出。

极氪007：续航与补能的双重突破

极氪007以其全栈800V高压系统和大容量电池包为基础，实现了续航与补能能力的显著提升。具体而言，搭载75kWh第二代金砖电池的车型，其CLTC工况下的续航里程达到了688公里，足以应对日常通勤及短途旅行的需求。而配备100kWh麒麟电池的版本更是将续航里程推升至惊人的870公里，为用户提供了几乎无忧的长途自驾体验。在补能方面，极氪007同样表现出色，其5.5C的充电倍率使得车辆从10%电量充至80%仅需10.5分钟，这一速度不仅刷新了行业记录，也标志着磷酸铁锂电池在充电性能上的重大突破，为全球充电速度最快的量产纯电车型之一。

小米SU7：续航与补能的均衡之选

小米SU7在续航能力上同样不甘示弱，其入门版车型采用73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下续航里程达到700公里；而顶配版则搭载101kWh宁德时代麒麟电池及倒置电芯CTB一体化技术，续航里程进一步提升至830公里，充分满足了用户对长续航的需求。在补能方面，小米SU7提供了多样化的选择，后驱版采用400V平台，充电效率适中；四驱版则升级为800V高压平台，最快可在5分钟内补充220公里续航，15分钟内补充至510公里，展现了高效的补能能力。

特斯拉Model 3：传统豪强的稳健表现

作为电动车市场的先行者，特斯拉Model 3在续航与补能方面同样有着不俗的表现。其标准续航版本采用磷酸铁锂电池，续航里程为606公里；长续航版本则分别提供668公里（后驱）和713公里（全轮驱动）的续航表现，虽然与极氪007和小米SU7相比略逊一筹，但依旧能够满足大多数用户的日常通勤与家庭出游需求。在补能方面，特斯拉凭借遍布全球的超级充电网络，为用户提供了便捷的充电服务。然而，在充电效率上，Model 3相较于极氪007和小米SU7仍存在一定的差距，V3超级充电桩15分钟可补充约250公里续航，而V4超级充电桩虽然充电速度有所提升，但整体而言仍显不足。

综上所述，25款极氪007、小米SU7与特斯拉Model 3在续航与补能方面均展现出了各自的优势与特点。极氪007凭借其颠覆性的第二代金砖电池技术，在续航与补能效率上取得了显著突破；小米SU7则通过均衡的续航与多样化的补能方案，赢得了市场的广泛认可；而特斯拉Model 3则凭借其全球领先的充电网络布局，为用户提供了便捷的充电体验。在这场“能效之战”中，三款车型各有千秋，消费者可根据自身需求与偏好做出选择。