不得不说，最近这两年过来新车上市的速度，已经是越来越快了，很多车企都是秉承着“多生儿子，好打架”的理念，一直都在不断地推出新车，只要是有一款爆了，有可能就能盘活整个品牌。这不，在昨晚10月13号，东风品牌下的岚图又一款新车上市，这款车型上市即交付，同推出4款车型，售价区间为19.69——23.69万，但是它的长续航智享版限量优惠价17.99万元，限量3000台，而它就是 岚图知音，这款车是岚图旗下新一代自研纯电平台开发的首款车型，并面向全球用户销售，全球版命名为COURAGE。

新车上市，自然有很多权益，这款车能够享受到至高3.2万元的上市权益，包括限时免费送价值三万的豪华配置，赠送价值2.5万的L2.9级智能驾驶辅助功能，还赠送价值5千的OLED曲面中控屏。后续还有5年或10万公里整车质保、8年或16万公里三电质保，以及终身免费车机流量（每个月10G），不得不说上市的权益还是很有诱惑力的。

那么看完上市权益之后，我们级来简单的介绍一下这款车的配置版本，首先就是入门级的长续航智享版，这个版本的车型原本定价为19.69万，但是限时限量3000台，价格是19.69万，我个人觉得这个优惠并不大，要优惠就全系优惠，还搞个限量，这个消费者不一定会买单。

在配置上，这个版本的车型搭载的是磷酸铁锂电池，拥有77度电，综合续航里程为625km，配置方面有前麦弗逊、后多连杆的悬架、6气囊、内置行车记录仪、哨兵模式、5种驾驶模式切换、能力回收系统、悬架软硬调节、540度透明底盘、全系标配8295P芯片等等，配置我是看了一遍，一排下来都是大满配，要啥有啥，就是最低配的车型是400V的平台，不是800V平台，这个还是有点遗憾的，不然它的这个配置水准已经算是很高的水平了。

其次就是20.29万的长续航超充版，搭载的是宁德时代的电池，电池拥有79度电，综合续航里程可以达到650km，这个版本是800V高压平台打造，拥有高压快充，所以这个版本的提升我觉得还是有必要的。至于配置方面，这款车和最低配的版本是一模一样的，因为这款车的配置已经很齐全了。

再者就是它的四驱全球版，这个版本的价格也是20.29万，这个版本是全球车型，它是没有超充的，也是400V的平台打造，但是有一个很大的区别，那就是它搭载的是双电机四驱，它搭载的是77度电池，百公里加速为4.9S，综合续航里程为570km。

最后就是它的超长续航智享版，这个版本定价为23.69万，这是它的最高配车型，最高配车型的提升主要是在电池方面，这个版本的车型搭载的是109度的宁德时代电池，综合续航里程可以达到901km，也是唯一的三元锂电池版本，所以这个版本的车型就是电池续航做到了一个大提升，配置方面是没有任何改变的。

所以我们简单的做一个总结，如果是在限时优惠的基础上，显然是它的最低配车型最有性价比，毕竟一下子就便宜了两万，该有的配置它都有，电池方面容量也过得去。但是如果要以正常的售价来权衡，我是比较推荐20.29万的长续航超充版本，因为相比于19.69万就贵了六千，但是电池更大，不仅仅是宁德时代的电池，而且还有超充，这是很大的提升，主要是加的钱是真不多。

对于这款车，我看了一圈下来，发现它价格方面不能算贵，也不能算便宜，配置是真的很高，但是有一些配置是我让我搞不懂的，因为像15.05英寸OLED曲边滑移屏是全系都需要选装，就连最高配都没有，我觉得这个是我让我疑惑的地方，你有这种配置，起码也得在最高配的版本上展示出来，全系需要选装，真的没有必要。

不过新车搭载AI大模型和AI语音系统，支持NOA高速领航辅助系统，可在高速及城市快速路场景中自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等功能。此外，还将配备高阶智能泊车系统，支持不同车位类型，这个还是不错的。

这款车的上市，竞争的主要就是特斯拉Model Y、乐道L60、极氪7X等系列车型，按照这款车的颜值而言，绝对是这三款车当中最出色的，并且这款车的配置标准也是最高的，所以我觉得这款车潜力是比较大，不知道大家认为是否如此？