近日，比亚迪官宣30周年大抽奖，奖池中直接设置了30辆 仰望U8，且抽奖机会可累加，一下让各个车主、准车主群里炸了锅，大家都摩拳擦掌，期待做最幸运的那只锦鲤。话说回来，作为咱中国品牌的顶级技术流，仰望U8的确有让大家都想争相体验的真本事，尤其最近一系列OTA后，智驾可谓连跨好几级台阶。

先上一组数据，在国庆假期期间，足足有87%的车主都用了仰望U8的高快领航功能，最长无接管里程更是高达551km。在此前跨越深湘的测试中，792km智驾里程也只被接管了2次。从这些数据看来，我们基本上可以给它颁个“最佳智能司机”奖了。

仰望U8的智驾，为什么能这么好用呢？秘诀其实就藏在“整车智能”里面。试想一下，如果是一个不熟悉车辆性能的人来开车，总难免会有开起来不顺，或是过于小心翼翼的情况。而U8这一套智驾，无论是融合感知，还是控制算法，都跟云辇-P、易四方有着绑定或联动，也就是说，U8智驾系统相当于是最懂它的“驾驶者”，开起来自然安全、拟人，也更高效！并且，U8的智驾遵循“重感知、轻高精”的方案，也就更会自己看路、自己找路，并自己判断决策出最优通过方案。

这种智驾的技术优势，也让U8的城市领航有着天然的高水准。比如碰到上下班高峰期的拥堵车流，它不会盲目地一直跟车走，而是会自己去找最快、最安全的道路通过，妥妥老司机驾驶风格，而且还比很多老司机开车都更冷静，更规范，自然也更安全。

除了会开，仰望U8还很会停。跟高快领航一起OTA的，还有一项重磅功能——易四方泊车，被誉为“神龙摆尾”停车绝技。简单来说，它解决的是停车中最难的窄小侧方入库问题，只需要把车头先扎进车位，它能自动把车尾“转”进去，也就不会出现闪转腾挪半天还进不去的窘境。

现在，随着电动化和智能化浪潮愈演愈烈，智驾技术也是日新月异，持续高速发展。从智能驾驶到智能泊车，仰望U8无疑有着非常前沿的高水准，不愧是顶级技术流选手。