25款星越L试驾,感受一下可变阻尼悬架

由于本人之前的老CR-V出了点问题,导致我现在没车可开,就打算给置换掉了。这次换车不考虑日系了,不想再被嘲讽了。打算换国产的,反正我对国产车也没啥歧视,都是四个轮子一样开。相中的 星越L东方曜,奔着这个CCD来的,就是想看看这个舒适性怎么样。

8AT变速箱开着感觉是不一样,和CVT完全是两种感受,之前的CVT变速箱虽然平顺了点,但是后劲不是很足。星越L这个8AT倒是能吃得消这么大的车子,而且后段的提速能力也蛮强的,上路超车比较轻松,动力也是源源不断的那种感觉,随叫随到比较跟脚。

CCD的感受就是稳定舒服,我试的这个是四驱的,四驱上路之后很稳,四个轮子抓地力也可以,过弯的时候也不飘不晃的。滤震处理的也比较干净,那种不平整的路开过去车身摇晃感很小,整个底盘还有悬架的质感真心觉得不像这个价位的,没记错的话CCD这种配置之前最便宜的也得要2、30万的车子还会有,星越L这价格就敢给这个,真的够意思。

25款星越L的动态还是可圈可点的。表现得也比较全面,符合我的预期。目前在考虑四驱版,北方冬天下雪的时候,四驱还是比较有必要的。



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车系: 星越L
标签: 评测体验
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