在前段时间，就是这么一家“名不见经传”的德国太阳能骑车企业Sono Motors发布了旗下首款量产的太阳能车型—— Sion，该车自发布以来一直备受消费者的关注。近日该企业也发文宣称，Sion目前的预订量已经达到了20000辆，并且每次预定的平均首付为2000欧元，折合人民币约13738元左右，而新车的售价为25126欧元，约合人民币17.24万元左右。

对于这款新车而言，其实早在2017年的时候就已经亮相，但直到2022年才正式确定量产版车型的图片，严格意义上来说也是世界上第一款量产的太阳能电动汽车。

从造型来看，新车定位是一辆MPV车型，但实际上新车在整体的设计风格方面走的都是平庸路线，并没有太多亮点，而为了照顾镶嵌在车身各处的充电板，新车整体的线条都是以横平竖直为主。

为了更好地利用太阳能，这款车在车顶、发动机机盖、挡泥板等多处嵌入了共456块太阳能光伏板，总储能量为54kWh，可为该车提供305km的续航里程，按照官方的说法，太阳能产生的能量可以帮助该车每周增加112-245公里的续航，相当于每天16-35公里左右的续航，另外新车还支持75kW交流电充电，并且可以对外放电，最大功率为2.7kW，很明显这款车并不支持直流快充功能。

最后，新车在内饰设计方面也是相当简洁，只留下一块液晶仪表盘以及中控屏幕，至于实体按键，基本上都已经取消了。另外为了体现绿色环保的理念，在中控台上也是特意设置了一块绿色区域。

写到最后

不难发现，太阳能汽车的概念其实在很久之前就被提出，目前真正能实现量产的也仅有这一款新车，但需要注意的是，出于技术的问题，现阶段太阳能的转化率还是非常低，而把太阳能光伏板镶嵌在车身上，马路上各种不确定因素也可能会严重影响到光伏板的寿命，相信售后的维护成本并不低。

从新车的充电功率来看，其实更多是以一种“增程”的身份存在，而且还有一个致命因素在于，你必须要把新车长期在太阳底下暴晒，相信经历过大夏天的朋友都会知道，这样的后果也会导致每次上车都要接受火辣辣的考验，说到底它仅仅是一台打着“太阳能”为噱头并且实际体验非常差的纯电动车型。