在比亚迪第五代DM技术创造更高热效率之后，腾势专属平台的易三方则将双电机分布式驱动与后轮独立转向完美结合，首搭易三方的 腾势Z9GT势必成为豪华定义的新标杆。
许 敏 上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家评审委员会主任
腾势Z9GT搭载的易三方整车智能控制技术平台，前驱2.0T发动机+EHS电混系统组合，再加大功率双后驱轮边电机，结合双后轮独立转向，实现各种复杂场景的超级驾驶和操控功能，是比亚迪技术创新的又一力作，我对中国豪华车未来的发展充满了信心和期待。
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