运输人赵师傅的家乡在安徽省合肥市著名的工业之县——长丰，自70年代以来，当地的产业和交通快速发展，孕育了一批勤劳奋进的运输人。赵师傅感慨地向运输人网记者说：“我应该是最早一批从土地里走出，在外面谋生的长丰人。”

2019年，在外打工多年的赵师傅购买了一辆解放J6M中卡，踏入了城配运输领域。历经5年的运营体验，他表示：“解放J6M这款车动力强，品质可靠、出勤率高，城市和乡镇路况都比较适合。投入使用以来，一直都很给力。”

选择解放中卡 走上运输路

目前，赵师傅主要业务是给合肥周边厂区运输材料、废品等，以跑中短途为主，每天的运输业务都格外忙碌。在赵师傅看来，做城配这一行，只要想干、能吃苦，就能干好。但同时还要选择可靠的车辆，这样才能有更好的运营效果。

谈及选择解放J6M的原因，赵师傅坦言：“年纪大了想自己做点营生，当时经过朋友介绍，觉得城配运输还可以。在我们长丰，有很多农场、个体户都使用解放轻卡，而且乡亲们评价都很不错，所以我也就选了解放J6M这款车。”

动力强劲 经济高效

赵师傅最满意的，是解放J6M的动力配置。“这款车跑高速很轻松，下了高速跑底道优势也特别明显。启动、提速、超车都快，爬坡很有劲儿，运输时效性有保证。”赵师傅向运输人网记者介绍，他所驾驶的车型动力搭载大柴发动机，排量4.8升，最大可输出220马力，动力表现能够充分满足他的运输工况需求。

与之匹配的是来自法士特的八挡手动变速箱。在中卡上，法士特的八挡变速箱是一个常见且实用的配置，稳定性和可靠性方面均有不错的表现。

赵师傅说，“我的这款车有点老了，但现在百公里油耗也能保持在20升左右，装的货物多，百公里的油耗还不高。与同等马力的车型相比，百公里大约能省1升油。”

得益于发动机的集成化、模块化设计，整车实现了更快的起步响应和更强的加速性能，同时有效减轻了车辆自重，从而进一步降低了油耗。

品质可靠 舒适驾乘

“到目前，我的这辆解放J6M运营里程已经40万公里，5年多来无大修，从来没有耽误过出车。”赵师傅的话语里饱含对这位“老搭档”的认可。

据赵师傅介绍，他现在每天都要跑10个小时左右，解放J6M为他舒缓了不少疲倦感。他说，一方面由于驾驶室和座椅的减震效果特别好，另一方面是因为座椅的包裹性和支撑性比较好，坐上去比较舒适。

此外，解放卡车的服务也让赵师傅连连称赞。“买车的时候，服务是我非常看中的，朋友们也说解放好，这也是我选择解放的一个重要原因。”赵师傅说，现在他每次去服务站，工作人员都很热情，而且自己的车有点年头了，服务站也能快速提供配件，一点都不耽误出车。

以幸福生活为目标，50岁的赵师傅依然在城配行业里踏实进取，解放J6M的陪伴让他对这份工作越发有信心。