随着特朗普当选美国总统，全球汽车产业格局或将面临重大变化。虽然许多人认为特斯拉将是最大的受益者，但实际情况可能并非如此。

1. **特朗普对电动汽车政策的态度**：特朗普曾公开表示，他将在上任第一天终结电动汽车政策。这种政策倾向对整个电动汽车行业来说是不利的，因为可能会取消电动汽车退税和税收优惠。尽管特斯拉在行业中的地位无与伦比，但这种政策变化对特斯拉以外的电动汽车制造商影响更大。

2. **对传统汽车制造商的影响**：特朗普的政策倾向于支持传统汽车产业，特别是那些销售大量汽油动力汽车的公司，如通用汽车和福特汽车。这可能导致电动汽车销量增长放缓，而通用汽车等传统汽车制造商可能会因此获得更多的市场机会。

3. **制造业回流美国**：特朗普的政策促进制造业回流美国，这对于在美国有大量生产的福特、通用汽车来说，可能是一种利好。他们可以利用这一政策，增加在美国的生产和就业，从而提升其在美国市场的竞争力。

4. **股价变动**：在特朗普执政期间，通用汽车的股价上涨了9.9%，这可能与特朗普政府对传统汽车制造业的支持有关。然而，拜登执政期间，通用汽车的股价下跌了8.4%，这可能与拜登政府对电动汽车和环保政策的推动有关。

5. **全球汽车市场壁垒建成**：特朗普的贸易政策可能导致全球汽车市场的壁垒增加，特别是对中国新能源汽车的出口。2023年，中国新能源汽车对美国市场的出口为1.25万辆，同比下降了16.2%。

综上所述，尽管马斯克对特朗普的支持可能为特斯拉带来某些政策上的优势，但从整体政策倾向和市场反应来看，特朗普上台后，传统汽车制造商如通用汽车和福特汽车可能会成为更大的受益者。特斯拉虽然在电动汽车领域具有竞争优势，但面对政策的不确定性和市场壁垒的增加，其受益程度可能不如预期。