11月1日，奇瑞汽车宣布旗下的2025款 瑞虎7车型正式上市。这次上市的2025款瑞虎7主要分为瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版和瑞虎7 C-DM三款车型。这次2025款瑞虎7家族售价区间为9.99-14.29万元。奇瑞瑞虎7家族在国内的知名度不如瑞虎8家族，出口才是销量主力，这次奇瑞在国内一次性推出整个瑞虎7家族就是要重拾国内市场。那么2025款瑞虎7到底有哪些优缺点？本文就带大家来盘点下。

首先来看2025款瑞虎7的优点。

1.时尚的外观设计。2025款瑞虎7采用了全新的设计风格，前脸采用了类似路虎揽胜极光的蜂窝型设计，黑色网状前格栅搭配品牌字母标识置于发动机舱盖前端，充满了个性化。2025款瑞虎7的侧面线条流畅，同时采用悬浮式车顶设计，也同样体现了个性化的设计亮点。2025款瑞虎7尾部采用了贯穿式尾灯和熏黑导流槽，在美观和实用性之间取得了平衡。

2.丰富的科技配置。2025款瑞虎7内饰采用了极简的设计风格，竖式中控屏幕和贯穿中控台的空调出风口构成了相对硬派的造型风格。10.25英寸液晶仪表+13.2寸中控大屏构成了智能化的座舱。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，可以支持智能语音识别控制、车联网APP、远程车辆遥控等功能。此外，全景天窗、HUD抬头显示，车内氛围灯等配置也都具备，进一步提升了车内的科技氛围。

3.出色的动力总成表现。2025款瑞虎7采用了1.6T+7速双离合变速箱的动力总成搭配，最大功率为145kw。在同级别同价位车型中，动力水平处于领先位置。7速双离合变速箱也可以有效降低整车油耗，在保证动力输出的前提下也为消费者节省了后期费用。另外，瑞虎7也提供C-DM插电混动版本供消费者选择，如果有固定车位可以安装充电桩的消费者也可以选择插电混动版本进一步降低使用成本。

4.价格具有竞争力。2025款瑞虎7 PLUS共推出4款车型，售价9.99-12.99万元，瑞虎7高能版推出4款车型，售价10.79-13.99万元，购车享受订金1000元抵10000元购车款，还可另享10000元全品牌置换补贴。瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价11.99-14.29万元，购车享受订金1000元抵7000元购车款，还可另享8000元全品牌置换补贴。这一价格将购车门槛显著降低，并将性价比拉高到同级别中明显领先的水平。

以上就是2025款瑞虎7的优势所在，接下来再来盘点下2025款瑞虎7的缺点。任何车型都有缺点，只要能接受即可纳入购买选项。

1.空间不足。2025款瑞虎7在当下紧凑型SUV全员膨胀车身尺寸的情况下，仍然保持了较为紧凑的车身。2025款瑞虎7长宽高分别为4545/1898/1670mm，轴距也只有2672mm，在同级别中是明显偏小的存在。这导致2025款瑞虎7的后排空间明显不够宽裕，175的乘客落座后排，腿部空间只有一拳出头，头部空间也几乎只剩两指。更大的影响则是后备箱空间，明显进深和高度都不足，对于看中后备箱储物空间的消费者来说这款车型并不是最佳选择。

2.缺少智能驾驶辅助配置。2025款瑞虎7全系都没有配备高阶的L2智能驾驶辅助配置，在当下智能驾驶风潮涌动的情况下显示出了明显不足。同时在智能座舱的可玩性和交互性上也只保持了基本功能，在高阶功能上是也是全系缺失，对于追求智能化领先风潮的年轻消费者来说，这些功能的缺失可能是致命的。

3.销售渠道混乱。2025款瑞虎7同时发布了PLUS、高能版、C-DM三个版本车型，并且放在不同的渠道进行销售。这就让消费者对于具体哪家经销商可以卖什么车型产生了困惑，并且可能造成消费者想要选购的车型在去的那家4S店里并无销售。这种内耗的做法对于当下快节奏消费品模式的汽车销售体系而言百害而无一利，对于消费者来说凭空设置了购买障碍，迫切需要奇瑞汽车官方做出梳理和改变。

综上所述，2025款瑞虎7是奇瑞汽车在海外取得极大成功后，重新布局国内销售的重点车型之一。和其他中国品牌不同的是，2025款瑞虎7更加偏重于海外消费者的口味，明显对于中国消费者喜好的大空间和智能化配置短板并没有补齐。当然，奇瑞汽车在国内SUV领域的销售主力是瑞虎8系列车型，2025款瑞虎7只是作为填补低价位空缺的存在。还是希望奇瑞汽车首先对自己的销售渠道和每个渠道售卖车型进行梳理之后再将产品推向市场，以期取得更大的成功。