11月8日，特斯拉公司的市值迎来了大幅上涨，突破了1万亿美元大关。特斯拉的市值重回万亿美元，实际上特斯拉曾在2021年10月成为全球首家市值超过10000亿美元的车企。但是此后很长一段时间，特斯拉的市值都低于这个水平，但是随着美国大选的落下帷幕，特斯拉的市值重回万亿美元。

而在11月5号当天，特斯拉的市值还是8071亿美元，随后在一夜之间，特斯拉的市值上涨了超过1200亿美元，这超过了一个比亚迪的市值。

而马斯克在此次大选之中，无疑是豪赌川普的，马斯克于2024年7月开始支持特朗普，并向“美国政治行动委员会”投入了至少1.18亿美元，这个可能和马斯克的儿子的遭遇有关系，但是，马斯克可能是美国有史以来，支持总统竞选最直接最不加掩饰的一个，无论如何，马斯克赌对了。在川普当选之后，特斯拉的市值迎来了暴涨。

特斯拉的市值相比其他车企几乎是碾压性的优势。你再对比一下其他车企的市值，全球销量第一的车企丰田汽车，市值只有2200亿美元，法拉利的市值是800亿美元，一线豪华品牌的领头羊奔驰，市值是700亿美元，宝马市值是500亿美元，大众集团市值是500亿美元，中国车企之中市值最高的比亚迪，市值是1100亿美元，这两年销量火爆的理想汽车，市值是250亿美元，赛力斯汽车，市值是280亿美元。

为什么特斯拉的市值这么高？论销量，特斯拉的年销量还不到2百万，和丰田、大众相距甚远，论均价，特斯拉也不算最高的，但是市值就是能够做到一骑绝尘。

背后的原因就是，资本市场在看待特斯拉的市值和前景的时候，压根不是当它是汽车公司，而是当它是高科技公司，你看看微软、苹果、英伟达，市值都超过3万亿美元，谷歌亚马逊市值都超过2万亿美元，所以，你看现在特斯拉的市值是不是没有这么离谱了？

传统车企更多的是生产硬件，至于车机软件什么的，都交给供应商，而智能驾驶什么的，有很多车企研究不明白，也是交给供应商，自己只负责造车，做好硬件，而特斯拉不同啊，人家虽然也制造硬件，但是尽可能的简化，一体压铸式车身，极简的内饰，而更多的精力放在软件和技术的研发上了，辅助驾驶系统Autopilot、自研FSD芯片、神经网络、超算 Dojo系统、机器人、4860电池、一体压铸机.，特斯拉的业务包括深度学习算法、人工智能芯片、大数据、超算、电芯、新能源、新材料等各项前沿技术领域。所以你觉得特斯拉像一个传统汽车制造商吗？它的竞争对手未来应该是谷歌、苹果这样的科技公司。

而且特斯拉的创始人马斯克，还是一个极其擅长营销，极具话题度的人物，手握推特这样的宣传利器，因此，无论愿不愿意接受，但是资本市场的确就是这个游戏规则，一万亿市值只是开始，特斯拉的市值可能会在未来，和苹果、谷歌相当。