新国标电动车的预期续航里程，通常介于45到60公里之间，这是遵循新国标规范所得出的数据。具体来说，这一里程数是基于电动车在满电状态下，搭载75公斤的骑行者，在无风的二级公路上维持26公里/小时的速度行进，直至电池电压低至10.5伏/节时，即判定电池耗竭，此刻所行走的距离便是其续航里程。

历史上，电动车行业曾受到1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》的规范，那些时速超出20公里或整车重量超过40公斤的车型，曾一度面临行驶限制。但随着科技的演进，电动车的速度和重量均有显著提升，这使得原有标准显得不再适用。为此，新国标进行了相应修订，拟将电动车的最高限速提高至26公里/小时，以更好地契合现实需求。

但值得注意的是，实际续航里程并非固定不变，它会受到诸如电机效率、电池容量及寿命、骑行者体重、路况、刹车频次，乃至个人骑行风格等多重因素的共同影响。因此，即便是同款电动车，不同用户在实际使用中所能达到的里程也会存在差异。

综上所述，新国标电动车的续航里程，在官方标准与实际使用场景中可能会有所出入，其真实行驶里程受到诸多动态因素的共同作用。