电动车的电池欠压保护机制旨在避免因电池电量耗尽而损害电路。一旦电池电压降至预设的安全阈值以下，该保护机制便会启动，长期未使用的电池同样可能触发此保护。若您的电池无法充电，可尝试以下解决方案：

1. 首先检查充电器或电池内部的保险丝是否已熔断，如有问题，请及时更换保险丝或重新连接充电器与电池，确保接触稳固。若充电器无电流输出，建议更换新的充电器。

2. 对于过度放电的电池，可先用电压较低的充电器进行预充电，例如，原为72v的电池可先使用60v的充电器。待电池恢复一定电量后，再改用原装充电器充满。若此法无效，可能需更换电池。

3. 若电动车的线路连接出现问题或损坏，或电池缺乏电解液、焊接点松动，建议联系专业的电动车维修服务进行检测和修复。自行处理时需注意安全，并可能需要补充电解液或更换损坏的线路部件。

此外，为激活长期未使用的电池，您可尝试以下方法：

a. 使用一个48伏或56伏的灯泡与电池串联，并连接充电器，让电池在负载状态下运行两小时。随后移除灯泡，继续为电池充电8小时以完成激活。

b. 若电动车上的电池无法充电，可打开电门锁并开启大灯，此时充电器应显示红色，表明正在为电动车辅助充电。保持此状态两小时后关闭大灯和电门锁，再继续充电8小时以激活电池。

c. 如电池无法拆卸，可通过拧开油门并用橡皮筋固定转把和后视镜来模拟车辆的定速巡航状态，将速度设定在20码左右。此时充电器应显示红灯表示正在辅助充电。保持两小时后停止该操作，并继续为电池充电8小时以完成激活。