汽车指导价与落地价之间有何差异？

汽车指导价，这是由汽车制造商设定的一个建议性售价。销售商可以在这个价格的范围内进行调整，但只能调低而不能调高，因为加价销售汽车是违法的。相对地，落地价则是基于汽车的实际售价，再加上一些额外的费用，例如购置税和车险费用。

值得注意的是，车险费用在经过改革后已经大幅降低，但车损险和所有附加险种已被取消。目前，对于中端汽车来说，如果选择200万的三者险、车损险加座位险的组合，再加上交强险和车船税，总的保险费用大约在5-6k之间。而对于普通的快销车，这个费用则在3-4k的范围内。

落地价的计算会考虑到汽车的价格下调幅度以及分期购车的相关费用，这通常包括服务费和上牌费用。虽然分期购车会产生一些额外的费用，如手续费，但由于价格下调幅度通常较大，因此大多数情况下，购车者都能以指导价或更低的价格完成购车。

许多汽车品牌，包括自主品牌、美系品牌、法系车、韩系车以及新能源汽车，都能提供按指导价或更低价格购车的优惠。然而，豪华品牌汽车的价格则相对不稳定。另外，新能源汽车的保值率普遍较高。