跨界，对于大多数向上的品牌来说，是突破发展瓶颈、开拓全新市场版图的关键策略。在产品层面，跨界总是可以带来1+1>2的效果，比如极越01和 阿维塔07就因为背后品牌的跨界合作而变得更有竞争力。当然，双双有大牌背书的极越01和阿维塔07也让很多消费者纠结不已。今天，咱们不妨从品牌层面聊一聊，极越01和阿维塔07应该怎么选？

先简单介绍一下极越01和阿维塔07的品牌背景，毕竟不是所有人对新能源汽车品牌那么了解。

极越，一个由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，以极致的用户体验为目标，致力于持续打造行业领先的“汽车机器人”产品标杆，引领智慧出行变革。简单来说，极越01就是吉利的汽车技术加上百度科技打造的AI智驾中大型纯电SUV。

在整车制造方面，极越01采用了耗资180亿打造的吉利SEA浩瀚架构来进行整车生产制造，同时获得了百度AI大模型技术生态的全面开放与赋能，汇集了百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等于一身。

阿维塔，一个集长安汽车、华为和宁德时代三家巨头之力打造的智能电动汽车品牌，自2021年11月品牌全球发布以来，就以其独特的定位和强大的背景吸引了业界的广泛关注。

长安汽车在汽车研发、制造以及渠道布局等方面拥有深厚的积淀与丰富的经验，为阿维塔提供了坚实的汽车产业基础。华为则将其在智能科技领域的成果赋能给阿维塔，提升了阿维塔07的智能化水平。

看到这里，大家明白为什么我说极越01与阿维塔07的比拼，也是百度和华为的较量了吧。毕竟在智能时代，消费者选择新能源汽车往往会优先考虑智能化更高的产品，尤其是吉利和长安的造车技术已经让极越01和阿维塔07拥有出色的机械素质。

智能座舱部分，极越01和阿维塔07都拥有丰富的智能表现，诸如四区域语音唤醒等语音功能一应俱全，也都支持语音操控车辆大部分功能，如空调、车窗等等。但极越01的SIMO因为与百度文心一言4.0大模型深度融合，因此实际表现要更为人性化。

在极越01车内，大家不仅可以利用SIMO进行问题的解答，还可以通过AI生成演讲稿、绘图等。在车外，其甚至可以控制车辆自动泊车等等。总之，通过智能AI伙伴SIMO，极越01成功地将汽车从单纯的交通工具转变为一个移动的智能生活空间。

在高阶智驾方面，很多小伙伴都知道华为乾崑智驾ADS 3.0非常给力，就像是一个驾龄5、6年的老司机帮忙开车一般，这也是阿维塔07的杀手锏之一。但极越01的表现同样不遑多让，其同样可以实现阿维塔07的诸多功能，只不过极越01搭载的ASD 阿波罗高阶智能驾不像阿维塔07那么激进。

在一些特殊情况下，比如出匝道或者需要实现变道的情况下，极越01往往会谨慎一些，根据周边情况综合判断，而不是突然冲出去。

至少从目前来说，极越01的表现更符合国内用车环境。像前不久极越CEO夏一平与工作人员驾驶极越01进行长达24小时、2000公里智驾挑战时，它的高阶智驾表现已经足以说明问题。

当然，二者的高阶智驾因为分属不同赛道，像极越01采用的是纯视觉方案，而阿维塔07则不同，所以还真的很难说谁更好。即便是在德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车智能驾驶系统进行的全面评估中，极越01排名第二，而同样拥有华为加持的问界M9则是位居榜首。

写在最后，极越01和阿维塔07的品牌背书都足够强大，二者其实都是不错的选择，只不过极越01的智能化要更为人性化一些。另外，目前购买极越01还可享锁单礼5,000积分、至高27,000元的现金优惠、15,000元的置换补贴等。所以，手握20万购车预算的小伙伴不妨将更多注意力放在极越01身上。

另外，极越旗下的跑车ROBO X也在广州车展亮相了。新车定位于为年轻⼈打造的，全球⾸台AI智驾超跑，整车造型很具未来感，并且座舱设计也参考了战斗机的座舱布局，坐进车内就忍不住想要激烈驾驶一番。并且新车最快零百加速达到了1.9秒。感兴趣的朋友可以去广州车展中了解一番哦！