既能户外越野，又能城市代步，应该是很多车友的心声。前不久，方程豹 豹8上市了。这款车重3.3吨，转弯半径不到3米，零百加速只要4.8秒，关键是科技配置也非常丰富。那么，这款车到底有多强呢？

从车型上看，新车一共推出了4款配置，售价区间为37.98-40.78万元。作为硬派越野车，这个价格处于入门级别，也是竞争比较激烈的价格区间。

从外观上看，新车一共有3种配色可选，采用了未来星舰美学设计理念，与仰望U8有相似之处。前脸，进气格栅与大灯组无缝融合，下包围与进气口层次分明，很有辨识度。侧面，布局极具未来感，并配备了电吸门、隐藏门把手、前后隔音玻璃、后排隐私玻璃等豪华配置，轮毂造型也非常醒目。尾部，配有小背包，布局采用了未来机甲风格，给人感觉非常硬气。

从内饰上看，新车有两种内饰可选，采用了大量软包和镂空设计，同时拥有未来元素和机械风格。方程豹硬派专属AI智能座舱，配备了12.3英寸仪表盘+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，以及50英寸增强现实抬头显示系统，搭载了4nm先进制程的BYD 9000芯片，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内。同时，还配备方向盘加热、全景天窗、50w手机无线充电、帝瓦雷音响、128色氛围灯、后排独立空调、车载冰箱等豪华配置。

空间方面，新车尺寸为5195*1994*1905mm，轴距为2920mm，提供三排6座或7座两种座椅布局，三排放倒后可变独立四座或大五座。座椅是真皮材质，前排座椅拥有加热、通风、按摩功能，第二排座椅标配加热通风功能。而高配车型还拥有前排腿托和侧翼支撑，6座车型第二排配备腰托、腿托、按摩功能。后备厢最大容积可达1130L，后备厢内拥有两排电动座椅按钮，可以控制座椅“一键躺平”、“一键抬起”，也可以单独控制二、三排座椅单独折叠抬起。

动力方面，新车搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率高达550千瓦，系统扭矩达到760牛·米。同时，零百加速时间为4.8秒，最高车速为180km/h。此外，整车载重为600公斤，拖挂重量可达2500公斤。

续航方面，新车标配36.8kwh刀片电池，WLTC工况纯电续航里程为100公里，CLTC综合续航为1200公里。同时支持120kw快充，电量从百分之30到百分之80只要0.27小时。此外，新车还拥有6kw对外交流放电功能。

底盘方面，新车采用非承载式车身架构，前后均为双叉臂独立悬架，最小离地间隙为220mm，最小转弯半径为2.95米，最大涉水深度为890mm。同时，配备了云辇-P智能液压车身控制系统，集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力。此外，还配备中、前、后三把差速锁，兼具低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等模式。

智能方面，新车搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0。该系统实现了“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。还拥有全向防碰撞能力，支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。

竞对分析：方程豹豹8的主要竞争对手包括坦克系列的坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及坦克300，同时还有北京越野BJ40、极越01等硬派越野车型以及问界M7、理想L8/L9等新能源越野车型。而与其定位最为接近的，是坦克700 Hi4-T。相比之下，方程豹豹8在价格、加速、能耗、转弯半径、补能速度、安全配置、智能配置、座椅配置等方面都有一定的优势。

购车建议：四款车型之间主要差异是座位布局、座椅功能、越野配置三个方面。1、城市出行居多的朋友，选最低配也够了。2、人口较多，或者审车方便的朋友选7座更好一些。3、经常在复杂路况行车的朋友，最好选择带后桥差速锁的旗舰版。4、对二排要求比较高的朋友，选择6座车型更好。

综合来看，方程豹豹8性价比很高。对于家用代步车来说，它的颜值、空间、配置、能耗都符合要求。作为越野车，它的加速能力、通过性、灵活性也符合要求。即使在同级中，它的整体表现也不差。当然，衡量一款车合不合适，仅仅看参数远远不够，具体的表现还是要交给市场去考验。