广州国际车展期间，多个汽车品牌均发布了旗下新车，其中新能源SUV占据了重要份额，相比传统燃油SUV，新能源SUV在同样拥有出色实用性的同时，还具备更低的用车成本、更智能的用车体验，正因如此，越来越多的朋友开始考虑新能源SUV。那么本届广州国际车展又有哪些新能源SUV值得关注呢？如果你的购车预算在15万左右，我想以下这3款SUV肯定不容错过。

第一款：零跑B10

预计售价：13-15万

零跑汽车最近一来的市场表现相当突出，已经成功进入新势力“新三强”的行列，并且成为反向合资登陆欧洲市场的新势力汽车品牌。 零跑B10则是在此基础上诞生的一款面向全球市场的车型，在亮相广州车展前，零跑B10已经在法国巴黎车展进行了首发。该车使用了零跑最新LEAP 3.5技术架构，主打年轻、智能和品质。

造型上，该车由中欧设计团体联合共创评审，使用了全球前沿的造型美学设计理念，引力场前脸、飞翼星芒大灯以及运动轮毂和腰线等设计，均表达全球化的年轻生活方式和态度。目前，零跑B10已经获得了2024国际CMF设计奖，也算是对它设计的一项肯定。

智能部分，零跑B10将配备由激光雷达和高通8650芯片组成的智驾硬件，搭配端到端大模型，能够适应更加复杂的出行场景，拥有更加拟人化的驾驶行为。与此同时，零跑B10还会搭载高通骁龙8295芯片，以及接入云端大模型的语音交互系统。在智能硬件层面，可媲美50万价位的豪华车型。

除此之外，零跑B10还使用了Stellantis集团先进的动态模拟器和底盘调校经验，底盘调校工作便是由该集团下的玛莎拉蒂团队联合开展。另外零跑B10还按照欧洲标准设计开发，应用了大量全球一线供应商资源，整车设计满足欧盟认证，因此它是一款名副其实的全球车，而它最快将于2025年第一季度发售。

第二款：领克Z20

预售价：14.6万-16.1万

与零跑B10一样，领克Z20也是一款全球车，不同的是，欧洲版本的领克Z20已经在米兰上市，售价折合人民币27万元，目前国内版本则是开始了预售。作为领克基于SEA浩瀚架构打造的车型，领克Z20实现了高度集成化，并且在智能、电控方面都有着不错的表现。

造型上，领克Z20的家族式风格很明显，THE NEXT DAY设计语言下，整台SUV看起来非常个性、激进，獠牙造型的灯组和无框车门等设计，对年轻人来说都很有吸引力。不过注定这台SUV会是少数人的选择，如果是家用的话，未免有些太过“嚣张”了。

智能化层面，领克Z20搭载了LYNK Flyme Auto智能车机系统，这也是领克品牌目前广泛使用的车机系统，与同样使用魅族系统的手机可以实现无缝连接功能，车机高度自定义化，可以根据用户需求进行设置，系统的丝滑程度也与华为的鸿蒙OS一样出色。

在核心的电池电控部分，领克Z2搭载了衢州极电的电池，尽管是磷酸铁锂电池，但它使用了锂离子全程加速技术，具备4.5C的充电倍率，最大快充功率可达到300kW。满电状态下它的续航为520km，而电量从10%快充到80%只需要15分钟。并且在搭载后置单电机的情况下，领克Z20拥有5.3秒的零百加速成绩，在SEA浩瀚架构加持下，它的驾控表现也比较值得期待。

第三款：银河星舰7 EM-i

预售价：10.98万-14.28万

如果说你觉得纯电SUV有里程焦虑的话，那银河星舰7 EM-i或许值得一看。当然，在平台架构或者是全球化方面，它的表现或许没有前两位选手强，但作为一款主打家用和越级竞争的产品，定位中型SUV的它，预售起步价还不到11万，相当有竞争力。

星舰7 EM-i整体还是延续银河家族式设计语言，整台SUV走得是科技、前卫路线，简洁的细节处理，以及灵动的车身线条，带来了很好的年轻气息。同时它并未使用隐藏式门把手，而是保留了传统机械门把手，实用性更好。

星舰7 EM-i最大的亮点便是搭载了最新的雷神EM-i超级电混技术，搭载了一台由1.5L自然吸气发动机组成的插电式混合动力系统，这台发动机的热效率达到了46.5%，成绩不错，在馈电的情况下，它的CLTC综合油耗3.75L/100km，这个数据确实够低。

另外，该车提供了55km和120km两种纯电续航可以选择，未来120km纯电续航版本应该会是多数人的选择，它的电池支持1.9C快充，30%快充到80%仅需0.33小时。不过55km纯电续航版本并不支持快充，如果没有家充桩，那就只能把它当做燃油车了。

总结：

其实在市场竞争加剧的背景下，如今大家可以考虑的高品价比SUV已经越来越多，以上3款SUV作为后来者，各自都有拿的出手的东西。零跑B10的越级智能、领克Z20的快充以及智能座舱，还有星舰7 EM-i的可油可电和低油耗，我想对大家都很有吸引力。最关键的是，根据目前所了解到的信息，这3款SUV的价格都不是很高，对年轻用户或者是追求高品价比的朋友来说很友好，所以去到车展现场的朋友，我建议大家可以多多了解这3款车型。