相较于丰田和本田，日产在国内市场的影响明显减弱，燃油车的销售数字几乎微不足道，即使天籁降至13万，也没有引发太大的市场波动！不过在今年，由于新能源汽车政策利好，日产和本田都不约而同地加大了对新能源汽车研发投入。在广州国际车展的这一届中，日产终于进行了赛道的调整！这一次，它不仅带来了全新的旗舰品牌——凯美瑞，而且推出了全新一代的纯电动车型。日产推出的首个纯电平台车型“N7”在全球范围内首次亮相。据了解，日产计划在不久的将来推出多达5款新能源汽车，其中N7只是一款，预计总投资将超过100亿。除N7之外，其他车型预计将在2026年逐步公之于众。这些车型将主要针对中国市场进行推广。对于日产能否再次回到其历史上的高峰，我们都在期待！

据报道，这款新车即将采用全新的设计理念，而车头的LOGO正是我们所熟知的设计元素。不过这次改款车型还是延续了原有的元素。从正面看，这款新车的整体设计相对较为含蓄。例如，大灯不再是简单直接的，而是采用了双层设计，上方有三段式的LED灯带，而主光源则位于下方，三叉戟式的设计与车身完美地结合在一起！尾灯区域也没有进行较大改动，只对前格栅和雾灯区做了局部调整。在中央区域，我们仍然可以清晰地看到我们熟知的V-motion布局，但在移除格栅之后，只在两边留下了一些痕迹，尽管这种效果并不突出。

这款新车的尺寸具有明显的优越性，据了解，其总长度已经达到了4930毫米！这款车型是东风日产首款量产轿车，采用了全新设计理念，并且拥有着较高的安全性和舒适性。为了更好地适应当前汽车市场的需求，这款新车还配备了无三角窗和无框车门，其中隐藏式门把手也已成为标配，而新加入的大尺寸轮毂则进一步增强了新车的运动感！

在尾部设计上，这款N7特别采纳了“小翘臀”的概念，其凸出的尾翼也很好地融入了运动的元素！尾灯采用了贯穿式的灯带设计，并与熏黑后包围相结合，这进一步增强了车身的层次结构。内饰方面则以黑色为主调，在保证驾驶乐趣的同时让人眼前一亮。由于摒弃了传统的排气设计，新车的整体性能得到了进一步的增强。因此，从外观上观察，新N7确实改变了我们对日产的传统看法。但这种设计是否能得到市场的认可，还需要时间来验证。

在智能配置方面，这款新车配备了Momenta高阶智驾辅助系统，具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等多项功能。除此之外，N7还搭载了高通骁龙8295P的座舱芯片和AI零压云毯座椅等高级配置。作为一款年轻车型，日产新雅阁自然不会让人失望。虽然不能称日产为顶尖车型，但对于刚进入新能源市场的日产而言，这已经是相当不错的选择。然而，小编更倾向于对2026年的其他几款车型抱有更高的期望，因为与这款车相比，未来几款车在技术和配置方面肯定会比现有车型更为先进和成熟。

关于动力的问题，目前尚属不明确，但很有可能会采用单双电机的驱动系统。在这个夏天，日产又有哪些重磅车型上市？这款新车已经公开亮相，我们都在期待这样的车型，或者说这一系列的车型，是否能成为日产的救命稻草！