2025款极狐阿尔法T5在2024年广州车展期间上市，新车官方起售价15.58万元，处于市场的主流价位。不过极狐官方已经为该车型提供2.5万元的综合优惠，并且额外提供限时6888元的优惠以及3年不限量免费流量等优惠，这样一来，该车型的终端零售价已经降低到12.38万元起，比大多数同级别车型更加实惠。

众所周知，价格实惠的车型比较容易得到消费者的青睐，那么2025款极狐阿尔法T5既然价格实惠，那它是不是一款值得消费者选择的车型呢？在我看来，2025款极狐阿尔法T5是一款有备而来的车型，它并不只是价格实惠，更重要的是，在产品力方面，这款车型也有着较为优秀的表现，可以为用户提供良好的用车体验。

与市面上的其它中型SUV相比，2025款极狐阿尔法T5采用纯电动力，其五款在售车型，虽然都通过前置单电机驱动，最大扭矩为360牛·米。可是它的三款低配版本车型的最大功率为185千瓦，而另外两款高配版本车型的最大功率提高到了200千瓦，能够给人较强的动力输出体验。同时，这款车型采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，兼顾了操控性与舒适性，不仅能够给用户比较舒适的乘坐体验，操控车辆的时候，驾驶员也能得到比较灵活的操控感受。

更重要的是，2025款极狐阿尔法T5全系车型标配宁德时代电池，并且入门版本车型就能在CLTC工况环境下，给人520公里的纯电动续航里程。同时，2025款极狐阿尔法T5的顶配与次顶配版本车型，在CLTC工况环境下，分别能给人660公里和630公里的纯电动续航里程。当然，有一部分消费者对车辆的续航里程要求不是特别高，对车辆的充电速度要求更高。2025款极狐阿尔法T5的三款低配版本匹配了400V高压快充平台，充电速度在2C左右，可以满足大部分用户对车辆充电速度的要求。而2025款极狐阿尔法T5的顶配和次顶配版本，搭载800V高压快充平台，充电倍率达到5C，超过了大部分同价位车型。

此外，2025款极狐阿尔法T5通过4690毫米车长保证车辆灵活性的同时，还为用户提供了2845毫米的轴距，空间利用率出色，能够给人较为优秀的乘坐和载物体验。从我个人（身高183厘米）的体验来说，这款车型的后排，能给我一拳的头部空间，腿部空间也预留了大约一拳三指的富余。与此同时，2025款极狐阿尔法T5的行李舱常规容积达到400升，在放倒后排座椅之后，其行李舱的容积可以提高到1546升，不管是日常载物出行，还是偶尔拉运一些尺寸较大的物品，都能得到比较优秀的体验。

让我感觉遗憾的是，2025款极狐阿尔法T5作为年度改款车型，其外观设计与内饰设计，并不能给我多少新鲜感。具体来说，它的外观采用了较多黑色元素，它的头灯组和尾灯组，都经过了熏黑色的处理，搭配黑色的前包围、后包围，能够给人较强的年轻运动气息。同时，2025款极狐阿尔法T5的C柱也采用了一部分黑色元素装饰，形成了悬浮式车顶的造型，它的轮毂也采用黑色设计，展现出更强的运动气息。

在座舱部分，2025款极狐阿尔法T5使用极简的设计，看起来潮流气息比较明显。不过它并没有标配L2级别智驾，给用户的智能体验还可以继续优化。而且这款车型采用仿皮座椅，座椅加热、通风等功能也没有标配，所以舒适性体验方面，这款车型的表现不算特别优秀。不过话说回来，2025款极狐阿尔法T5搭载的大尺寸中控屏，使用了高通骁龙8155芯片，可以给人不错的流畅度体验，并且除去常规的功能之外，还为用户提供了HUAWEI HiCar车机互联功能，可以给人不错的智能互联体验。

综合来说，作为一款新时代的车型，2025款极狐阿尔法T5看起来并不是很起眼，似乎是一款平平无奇的车型。不过这款车型与竞争对手相比，价格比较实惠，并且在动力、续航以及空间等方面，有着较为优秀的表现，其实性价比挺高，是一款专注于实用性的车型。